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舊 2015-02-26, 12:20 AM   #1
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Talking 聊天 - 難怪台灣需要加班
你看看人家國外是怎麼補噴到路標線的~~~~~

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這種應該有練過的~~一氣呵成....厲害厲害
__________________
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我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦
a471 目前離線  
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舊 2015-02-26, 12:24 AM   #2 (permalink)
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難怪外國的失業率那麼高啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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舊 2015-02-26, 12:44 AM   #3 (permalink)
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作者: YaYa07 查看文章
難怪外國的失業率那麼高啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一個抵五個~~~

還是台灣好，慢慢搞吃果果配ㄚ比~~~~快樂等下班
a471 目前離線  
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舊 2015-02-26, 03:06 PM   #4 (permalink)
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機器不一樣～

台灣的不是那種用噴的
是用燒溶的
畫出的有一定厚度沒法高速畫線
好處是標出的線較耐久

要是台灣也用他那台機器
以台灣的柏油與氣候、車輛密集度...
大概不到三個月就要重劃一次吧

就算成本有可能比較便宜
但人力不夠的話
還是要以耐久力做第一考量
此帖於 2015-02-26 03:25 PM 被 mini 編輯.
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舊 2015-02-26, 11:25 PM   #5 (permalink)
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作者: mini 查看文章
機器不一樣～

台灣的不是那種用噴的
是用燒溶的
畫出的有一定厚度沒法高速畫線
好處是標出的線較耐久

要是台灣也用他那台機器
以台灣的柏油與氣候、車輛密集度...
大概不到三個月就要重劃一次吧

就算成本有可能比較便宜
但人力不夠的話
還是要以耐久力做第一考量
去年九合一大選前花媽就開始到處更新道路標線，我家附近的弄得好醜，
原本的沒有弄掉又弄上一層不知是噴的還是你說的那種...
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舊 2015-02-27, 09:49 AM   #6 (permalink)
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臺灣的標線為聚酯粉+反光玻璃珠（像砂一樣的顆粒）燒熔厚度2mm的標線，不只是耐久性還有晚上反光的行車安全性。

施工時必須慢慢劃設才行。
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
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作者: fishiii 查看文章
臺灣的標線為聚酯粉+反光玻璃珠（像砂一樣的顆粒）燒熔厚度2mm的標線，不只是耐久性還有晚上反光的行車安全性。

施工時必須慢慢劃設才行。
那這個標線到底摩擦力夠不夠ㄚ?!~~每次看到新的亮亮感覺滑滑的...
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那這個標線到底摩擦力夠不夠ㄚ?!~~每次看到新的亮亮感覺滑滑的...
說道這個標線磨擦力 ... 迪西有幾次因為這個標線差點犁田 ...
一次下雨 ... 一次是路面濕滑 ... 有一次是標線剛劃好沒多久的 ...

開車的影響應胎沒有騎機車來的大 ... 也就是騎機車的比較有點危險 ...
__________________
在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下 http://forum.slime.com.tw/images/stamps/is_solved.gif 按鈕喔，
這是一種禮貌動作。

一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。
不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。

天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~

迪西：「再見~ 再見~」

『 Otaku Culture Party 』 關心您 ...
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說道這個標線磨擦力 ... 迪西有幾次因為這個標線差點犁田 ...
一次下雨 ... 一次是路面濕滑 ... 有一次是標線剛劃好沒多久的 ...

開車的影響應胎沒有騎機車來的大 ... 也就是騎機車的比較有點危險 ...
我沒碰過，不過我都會提防，尤其是鋪設面積很大的斑馬線、大箭頭這類...
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我沒碰過，不過我都會提防，尤其是鋪設面積很大的斑馬線、大箭頭這類...
迪西推測幾種原因
1.機車的噸位沒有如汽車一樣。因此某些路面就容易打滑。
2.常見的機車沒有如汽車一樣，有四個輪子。因此某些條件就容易打滑。
3.機車輪胎磨耗後，不一定有到換輪胎的程度。碰到一些容易因雨水、水氣造成
　濕滑的路面，如路面標線、金屬人孔蓋 ... 等等，即便車速不快有機會打滑。
4.車速過快。

迪西遇過的，有幾次是跟輪胎有點關係，當時輪胎磨耗是有些接近安全線的狀態，
但是可以使用一段時間，結果就是雨天經過金屬人孔蓋、某些大面積標線，就出現
打滑的狀況。總之就是多注意、小心。經過這些可能容易造成打滑的路面、標線、
人孔蓋，就是要放慢速度，抓穩車頭，也要常常注意輪胎的狀況。
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迪西推測幾種原因
1.機車的噸位沒有如汽車一樣。因此某些路面就容易打滑。
2.常見的機車沒有如汽車一樣，有四個輪子。因此某些條件就容易打滑。
3.機車輪胎磨耗後，不一定有到換輪胎的程度。碰到一些容易因雨水、水氣造成
　濕滑的路面，如路面標線、金屬人孔蓋 ... 等等，即便車速不快有機會打滑。
4.車速過快。

迪西遇過的，有幾次是跟輪胎有點關係，當時輪胎磨耗是有些接近安全線的狀態，
但是可以使用一段時間，結果就是雨天經過金屬人孔蓋、某些大面積標線，就出現
打滑的狀況。總之就是多注意、小心。經過這些可能容易造成打滑的路面、標線、
人孔蓋，就是要放慢速度，抓穩車頭，也要常常注意輪胎的狀況。
反正不管怎樣，兩個輪胎肉包鐵的就是要小心啦，因為出事情要輕傷得憑運氣...
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