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舊 2015-05-05, 08:14 AM   #1
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預設 新聞轉貼 - 下班慘禍 聯結車狂輾26車 冤3死5傷

【地方中心╱台中報導】台中市昨下班時刻發生重大死傷車禍!一輛重逾三十五噸的聯結車行經沙鹿區向上路六段、自立路口,疑因車速過快、煞車不及,直接衝撞、輾過前方多達二十六輛汽、機車和聯結車,造成三死五傷慘劇。目擊民眾形容:「汽、機車就像保齡球瓶被撞開,好慘!」

被聯結車衝撞的汽、機車當時正在等紅燈,飛來橫禍造成機車騎士王建宏(三十歲)、林智瑋(二十九歲)當場頭顱破裂慘死,機車撞成廢鐵;婦人張育(三十九歲)氣胸、血胸、骨盆斷裂,送醫不治。其他五名傷者送醫急救後無生命危險,肇事聯結車司機盧景環(五十歲)被夾在車內,右小腿撕裂傷、左小腿輕傷,另四名傷者多是手腳擦傷。
時速70公里未煞車
警方調查,昨天下午五時三十分,兩輛聯結車沿向上路六段往海線方向行駛,經自立路口時發生擦撞,兩名司機停在中間車道處理。約半小時後,另輛安宏通運公司所屬的聯結車行經該處,疑車速過快,發現前方有車先往右側人行道偏移,再拉回左側擦撞一輛聯結車後,衝向右側車道。
附近一名檳榔攤潘姓老闆娘說,先前兩輛聯結車擦撞已造成塞車,許多汽、機車都往外側車道擠,當時剛好紅燈,她在外面拔草,突聽到一陣乒乒乓乓巨大聲響,抬頭一看,「發現一輛聯結車時速超過七十公里,完全沒有煞車,朝外側車道向整排汽、機車快速衝撞,像打保齡球一樣,慘不忍睹!」
倖存者驚嚇冒冷汗
張姓計程車運將驚嚇說,他當時開車停在向上路中線車道等紅燈,突然一聲巨響,他的車被聯結車撞擊,他在車裡上下跳動,車子就一路往前滑動,滑行二、三十公尺才停下。肇事聯結車撞到他車子左後車門,撞擊點離他不到三十公分,他爬出車外時整個人暈眩不已,嚇得全身冷汗直流。
張姓運將說,車子他剛付十幾萬元頭款,還有六十幾萬元貸款要繳,車被撞到快報廢,「該怎麼辦?肇事司機短時間沒辦法善後,真頭痛!」

民眾合力救死傷者
目擊的楊姓女騎士說,當時她騎在肇事聯結車後方,發生車禍後,一名騎機車的婦人被夾在一輛銀色自小客車底,四、五名男子合力將車子抬起,她與另名女子將該名婦人從車底拉出,但事後聽說這名婦人傷重不治。
警消獲報出動十三輛消防車、救護車趕往搶救。台中市清水分局交通分隊長詹子瑩說,這起車禍共波及三輛聯結車、十七輛自小客車、七輛機車。至於有民眾質疑兩輛聯結車擦撞時,半小時未見警方處理,詹子瑩表示,警方只在五時五十八分接獲聯結車肇事的報案,無先前兩聯結車擦撞報案紀錄。

死傷名單
宛如7隻大象踩過
警方表示,這起車禍的相關駕駛,包括肇事司機盧景環在內,酒測值均為零。當地速限五十公里,清水分局副分局長周俊銘表示,初步研判非煞車失靈,可能是肇事聯結車車速過快,發現前方有車時煞車不及,先轉向外側試圖增加輪胎摩擦力以減緩車速,但拉回時仍煞不住,直接擦撞前方聯結車後,再衝撞外側車道汽機車,造成嚴重傷亡,肇事原因仍待釐清。
高雄大學應用物理系教授黃建榮表示,聯結車至少三十五噸重,車速七十公里若撞擊到停止之間約三、四秒,就像是同時被七隻五噸重、發了狂的大象快速踩過,一般人體絕對無法承受,汽、機車恐怕也會被壓爛。

來自:http://www.appledaily.com.tw/appleda...D%BB5%E5%82%B7
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你一般道路開70這麼快幹嘛?何況政府為何不敢針對砂石與大卡車業者全面監督車輛安全

與駕駛考反應程度測驗,如果車輛安全都有問題或駕駛反應程度已經不適合開車那就要求

車輛改善與解雇駕駛
lutunhsiang 目前離線  
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是什麼原因讓貨櫃聯結車沒煞住,交給檢察官去辦就好了.....大家毋須揣測

不外乎~

1.人為因素
例如駕駛分心、超速行駛等....

2.機械因素
例如煞車系統故障、制動力不足等

肇事車輛是輛起碼高齡20餘年的35噸老FUSO,裝載20呎長標準櫃短拖車.....

前方已經有輛砂石車被老HINO海豚全聯結車給追撞,兩部車就地等候交警到場處理,
留下左右兩條車道通行........

查了就知道.....
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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還有一個
3.怪力亂神
這個講出來就真的怪力亂神了,所以不點破 (還會被暗計一筆)

根據其他地方長期觀察統計還真的蠻有這麼一回事
mini 目前離線  
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路名不好

向上去天堂
向下往地獄

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所以有時車禍不是自己能避免的
紅燈等個車都可以如此戲劇化
只能為這些死傷者默哀了
這種大型車輛真的該好好管控呀!!!
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所以有時車禍不是自己能避免的
紅燈等個車都可以如此戲劇化
只能為這些死傷者默哀了
這種大型車輛真的該好好管控呀!!!
很難!~~~這得看卡車是屬於誰的

假如車輛是靠行車,車輛是駕駛本人所有,那應該會照顧得很好~~

倘若車輛是公司車,車輛是老板公司所有,那就隨人顧性命了....


大型車是氣壓煞車系統,如果系統內無壓力則煞車作動器會啟動安全
機制,煞車會被煞住。除非他使用很老的設計沒這種機制...

另外,系統內如果有水份則容易使系統內的原件繡蝕故障影響制動力,
其次是系統裡的壓縮空氣源(壓縮機)輸出效率降低,無法提供足夠的空
氣壓力給系統使用,不然就是有漏氣~~壓力不足警報器會響起....


肇事車輛有二十多年,僅有基礎的排氣輔助煞車,沒有新車配置的緩速器
、電磁輔助煞車這類多種輔助煞車~~~但也不該發生這種問題

我家附近的工廠也有一台這種的,保養維持得很好....
a471 目前離線  
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