新聞轉貼 - 陽明山驚魂 公車翻覆24傷

[lutunhsiang]

【綜合報導】陽明山發生巴士翻覆意外！一輛大都會客運的陽明山遊園專車，昨滿載33名乘客從陽明山下山時，疑因車速過快及煞車失靈，在經過一處180度髮夾彎時，突然翻車橫躺在路中央，事故瞬間乘客驚恐尖叫，車內24人受傷，其中有17人是外籍旅客，警方發現事故巴士超載1人，撿回一命的乘客忍不住痛斥：「又不是野雞車，下坡速度那麼快，太離譜！」

大都會客運經營的108路公車，是陽明山的遊園專車，從陽投公路的公車總站出發，行經竹子湖、小油坑、七星山、擎天崗等知名景點。大都會客運副總經理簡有振表示，發生事故的車輛是2010年車，車齡算新，每天出車前都會檢查輪胎、煞車系統，昨在出事趟次前都沒有異狀，懷疑非機械故障所致。

乘客變人肉疊疊樂
而肇事的司機李進泰（48歲）在公司服務9年，平時駕駛508路公車（新北泰山至北市大同），假日才會支援陽明山遊園公車，而該輛車限載人數是32人（不含司機），昨卻載33名乘客，超載1人。警方指出，該司機未酒駕，警訊時聲稱是煞車失靈，原因仍須調查，未來若有乘客提告，則會以《刑法》業務過失傷害罪嫌送辦，最重可處1年有期徒刑。
警方指出，昨天下午2時26分，該輛巴士從陽明山中湖戰備道路下坡往冷水坑方向行駛，經過夢幻湖停車場旁的180度髮夾彎時突然失控，先衝撞路旁護欄，接著左傾翻車，整輛車橫躺在路中央。
乘客說，公車剛開始開得慢，未料經過第一個彎道，車子突然加速，在第二個彎道時，車子已嚴重向左傾斜，坐在車尾的乘客甚至有甩尾的感覺，隨後車頭撞擊硬物，乘客嚇得尖叫，車子隨即翻覆路中央、車窗碎裂，「所有人都往左倒，就像人肉疊疊樂！」

山區巴士超載1人
一名香港乘客說，車子翻覆時僅有幾人被割傷，隨後有人打開後門，大家緩緩爬出車外，附近的遊客也過來幫忙拉人。一名中國旅客說，他們一家四口出遊，手腳全都掛彩，但傷勢不重，不停拍胸口說，「好險、好險，平安就好。」
北市消防局獲報前往救援，共有24名傷者分送榮總、振興、台大等醫院治療。送醫乘客有17人是中國、香港、新加坡、馬來西亞、美國等外籍人士，傷者有一人手掌骨折、一人肩膀骨折，少數人頭部受撞擊須觀察，其餘多是手腳挫傷。
事故發生後，大都會客運立即派員到醫院一對一慰問，並致贈傷者每人慰問金2千元，大都會客運副總簡有振表示，將負起傷者醫藥費，除強制責任險及意外險理賠外，也將另與傷者協議額外的賠償。而對於超載釀禍，簡有振解釋，雖超載但人數仍可負荷，未來會將行駛山區公車的載客數下修至25人左右。北市公運處長陳榮明也指出，行駛山區巴士皆為中巴、乙類客車，依規定坐位19人（不含司機）、立位13人，該輛公車共載34人，在可接受範圍，至於是否有其他違規事項，還要再釐清。

司機聲稱煞車失靈
警方表示，事發地點因路面濕滑，雖有煞車痕卻不明顯，司機沒有喝酒，並聲稱當時車速僅30公里，轉彎時疑似煞車失靈才會翻車，詳細肇事原因仍待釐清。
台北市交通大隊昨指出，2007年曾發生陽明山仰德大道遊覽車墜谷事件，造成8人死亡，而冷水坑路段海拔約750公尺，坡度約13%，尤其夢幻湖停車場至冷水坑段有2個180度大轉彎，中湖戰備道巴士翻覆是首次發生。
陽明山國家公園管理處秘書張順發表示，此地過去有幾起小車禍，現場早設置限制大車通行及相關號誌。
針對煞車失靈原因，一名資深修車技工表示，比較常見的狀況是車輛負重超載，導致煞車系統無法發揮制動力，再來則是未定期更換煞車油及來令片，建議下坡可用低速檔，避免煞車皮過熱導致失靈。

拼觀光卻屢傳意外
台北城市科技大學觀光事業系助理教授林澤洲表示，台灣大力推展觀光，卻屢有交通意外事故，顯見設備、人力訓練仍有不足，應再加強。昨車內一名台灣旅客痛斥該班車罔顧人命：「轉彎下坡速度那麼快，太離譜！」
來自:http://www.appledaily.com.tw/appleda...%8624%E5%82%B7
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這新聞有網友說得很對

山區大車翻覆幾乎都出在下坡路段，司機常說煞車失靈，事後鑑定煞車又正常，司機說謊嗎？不！沒說謊！
問題出在煞車油！沒經驗司機下坡猛踩煞車讓煞車油產生高溫氣化此時踏板會造成踏板一腳到底沒煞車，事後鑑定煞車油溫下降，氣化也消失煞車又回復正常。
（煞車油會氣化原因是含水份過高，需定期更換，常跑山路車建議換4號以上煞車油，這問題也會發生在小車身上）

搞不好真的問題就出在煞車油上面,只是我不知道煞車油是否要在換機油的時候去檢查還有

沒有還是要更換這我就不知道,因為我沒有開車我不知道這是否要我們去買煞車油來倒入

還是要更換還是要補充

[YaYa07]

如果如湯姆哥說那樣
問題是出在汽車公司了
要不要換煞車油是公司決定的
不是小小司機自己決定
公司想省成本才會拉長更換時間

[a471]

那輛車應該是普通液壓煞車系統+引擎排氣輔助煞車....

駕駛那條線開那麼久應該不可能犯這種錯誤...懷疑是車速太快了，想降低速檔

退檔之後卻入不了檔，此時引擎跑它的~傳動系統跑它的...傳動系統被後軸帶

動轉速高，引擎轉速低..變速箱輸入軸與輸出軸轉速差太大......入不了檔............

那輛小巴士等同打空檔往下衝.......

引擎排氣煞車?~失效!..............因為動力線中斷了無法使用

液壓主煞車?~~~失效!........因為車速太快無法有效煞住，且引擎待速
無法提供更大的真空倍力輔助踩剎車的力道....

以上分析~~~檢察官可以拿去抄

假如那輛車是比較先進的AMT傳動系統就可以避免純手排車的失誤..

TOYOTA的COASTER小巴
http://www.hino.com.tw/products_COASTER.aspx

[mini]

你嘛幫幫忙~

不是陽明山的路 壞壞
就是踩到香蕉皮滑一跤
再不然
剛好載到滿車的高個，重心太高
而以

人家在那裡開的都是高手高高手 (輪胎壓懸堐邊不到10cm都能照踩油門)
一點小問題
不會翻的
P.S.座過才敢講

[a471]

作者: mini

你嘛幫幫忙~

不是陽明山的路 壞壞
就是踩到香蕉皮滑一跤
再不然
剛好載到滿車的高個，重心太高
而以

人家在那裡開的都是高手高高手 (輪胎壓懸堐邊不到10cm都能照踩油門)
一點小問題
不會翻的
P.S.座過才敢講

拓海跑去開客運?