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2015-09-05, 08:07 AM
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新聞轉貼 - 北北基小黃 下月狠漲14％
【綜合報導】7年沒漲的北北基小黃費率下月1日凌晨0時起漲價。台北市政府昨宣布前述訊息，屆時起跳70元不變，但續程由250公尺變200公尺跳5元，平均漲幅約14％；北北基營業區逾5.7萬輛小黃運將加薪，但平均每天85萬的搭乘人次荷包將要縮水。民眾哀怨說，漲幅不小，不搭小黃了。
北北基小黃漲價資訊 北市府2月核定調漲北北基計程車費率，配合交通部推動新式計費表本月上路，昨北市公共運輸處宣布，下月起實施新費率，起程運價1.25公里70元，續程每200公尺5元，因塞車、停等紅綠燈延滯計時每1分鐘20秒5元；夜間11時至翌晨6時為夜間加成時段，每趟次加收20元，平均漲幅14％。 公運處昨列舉換算，北市府至台北車站共5.6公里，若延滯時間5分鐘，車資從原本170元漲至190元，漲幅12％；北市府至新北市府約15公里，延滯時間10分鐘，車資從375元漲至445元，漲幅高達19％。即搭越遠漲幅越高，對長程旅客影響大。 須用新式計費表 公運處昨呼籲小黃運將盡速換裝新式計費表，新表具GPS上下車定位、國道計費及列印收據等功能，若下月1日後仍用舊表，則依舊表運價收費。負責檢驗新表的標檢局截至昨統計，北北基小黃完成新表裝機，且檢驗合格可上路者共320部。目前裝新表者程式設定仍以現行費率計算，下月起才會自動以新費率計算。 新表傳定位失準 但是中華民國計程車駕駛員職業工會理事長林聖河昨指，已裝新表司機發現定位出問題，從汐止交流道上國道一號，走汐五高架橋，新表感應到的竟是平面的東湖交流道ETC門架，且以舊費率算，來回車資還超收5至15元，恐引發糾紛，籲召回新表重驗，暫緩實施新費率。 另有小黃運將向本報投訴，有駕駛搶先換裝，且以新費率起跳車資；但未提供證據。 北市公運處長陳榮明昨說，新表已送交通部及標檢局檢驗核可，新費率如期實施。新表若搶先以新制收費，經查證屬實，可依《公路法》開罰9000元。新北市交通局長王聲威說，尊重北市府10月實施的決定。 「坐UBER較實際」 交通部指，新表定位功能已交由車安中心調查，並規劃將補貼計程車裝機8成費用，近期會研商補助細節，預計月底前公告補助辦法。 每月花6000元搭小黃的上班族何先生抱怨，小黃漲價，每月計程車費增加1000至2000元，「會改搭UBER較實際」。邱小姐說，以後不要坐小黃了，改搭捷運或公車。 來自:http://www.appledaily.com.tw/appleda...%B214%EF%BC%85 ========================================== 小黃我想是趕時間或在遠地沒有騎車開車且公車無法到達或趕不上公車才搭小黃去，再說 小黃我注意到我們家附近的一間小黃車行似乎平時車子都停在車行門口滿滿地司機都在裡面 看電視聊天，可見現在也很少人再搭小黃了 |
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