新聞轉貼 - 「擊落」IS公布墜機影片 埃俄嚴駁 空難成謎

[lutunhsiang]

【綜合報導】俄羅斯康加林姆航空KGL-9268班機前天墜毀在埃及西奈半島，機上224人全罹難。恐怖組織「伊斯蘭國」（Islamic State，IS）埃及分支宣稱飛機是遭該組織擊落，昨IS更公布一段飛機墜落畫面，欲證明此說。埃及、俄羅斯官方至昨仍堅持客機非遭飛彈擊落，但俄國負責參與失事原因調查的官員昨表示，客機是在空中解體。


伊斯蘭國（IS）昨公布宣稱為KGL-9268班機遭擊落的畫面（ppt.cc/RdRQp），只見疑似飛機的物體從高空墜落，爆炸冒出濃煙，但難以辨認是否為該架空中巴士A321客機。該客機是從埃及夏姆錫克（Sharm El-Sheikh）起飛前往俄國聖彼得堡，起飛23分後就失聯，之後墜毀在西奈半島北方的亞里鎮附近山區。墜機原因撲朔迷離，包括恐怖攻擊、機械故障、人為失誤等說法甚囂塵上。
俄官員稱空中解體
被指派帶隊前往埃及參與失事調查的俄國飛安主管機關州際航空委員會（IAC）執委索洛申科昨說，失事飛機顯然是在空中解體，導致碎片散布範圍約20平方公里，但現階段還無法判定出事原因為何。
我行政院飛安委員會前執行長、台大機械系教授楊宏智昨受訪時表示，飛機若在高空遭飛彈擊中，「將因壓力波和飛機內外的壓力差而瞬間撕裂開來，隨即在高空解體，而非整架飛機往下墜落。」他引述媒體報導稱，駕駛失事前曾向塔台傳達「操控失效」（technical failure）訊息，要求降落在最近的機場，顯示飛機應非突遭飛彈擊中。
IS宣稱擊中班機之說遭埃及和俄羅斯當局否認。當時飛機飛行高度約9450公尺，埃及總理伊斯梅爾說：「專家已認定，位於此高度的飛機不可能被擊落。」俄羅斯交通部部長蘇可洛夫也說該訊息不準確。由埃及、俄羅斯、法國空中巴士的專家組成的調查團已展開失事原因調查。

國籍航空未飛當地
德國漢莎航空和法國航空決定在真相查明前，將不再飛越西奈半島上空。英國航空也下令客機避免低空飛過埃及。俄羅斯昨下令康加林姆航空禁飛旗下的空巴A321客機。
我交通部民航局航管組長李建國昨說，目前華航及長榮航空都沒有飛經埃及西奈半島的航線。觀光局業務組長賴炳榮指，西奈半島一直有動亂，外交部前年7月起就將該地區旅遊警示燈調整為不宜前往的「紅色」，目前國內出團去埃及的旅行社及團數不多。
俄媒報導指客機駕駛曾對飛機的一個引擎表示擔憂。另有消息說：「一個引擎在本周數次無法啟動，機上人員幾度要求技術協助。」副駕駛的妻子也說，丈夫曾抱怨飛機的狀況。出事後，埃及當局禁止媒體靠近現場，直到14小時後才發布現場照片。

俄國康加林姆航空班機前天從埃及夏姆錫克起飛，欲飛往俄羅斯聖彼得堡，但之後從雷達上消失，墜毀亞里鎮以南約100公里山區。
國內有22架同型機
俄國飛安顧問公司Aviasafety指，失事飛機今年上半年故障過2次。一次在5月，液壓系統異常的信號燈在飛至900公尺高處亮起，機長當下決定返航；2周後，這架飛機起飛時，起落架無法順利收起，最後折返機場。現我國國籍航空公司有使用空巴A321客機的有長榮和復興航空，其中長榮有18架，復興有4架。

失事研判
●遭「伊斯蘭國」擊落
「伊斯蘭國」（IS）埃及分支宣稱擊落飛機，但法國航空事故調查處前處長特羅蒂克說：「這需要訓練有素的人員和IS所缺乏的配備」，似乎不可能。
●恐怖份子放炸彈
飛航專家稱，飛機上可能被放置炸彈。有軍事專家說，當飛機在1萬公尺高空飛行時，機上炸彈足以讓飛機在空中瓦解。另有專家指埃及機場對行李管控鬆散。
●機械突然故障
埃及航管官員稱駕駛在出事前，曾抱怨飛機通訊裝置有問題。法新社指出，俄國的航空公司因使用老舊機隊，飛安紀錄不佳。
●人為失誤
駕駛在失事前曾通報遭遇「操控失效」，不知是否意味出現人為失誤。但正駕駛涅莫夫飛行時數1萬2000小時，經驗豐富。
資料來源：綜合外電

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資料來源：法新社
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現在最大的問題是ISIS怎麼會有能打下客機的防空飛彈?除非客機飛得很低才有可能被RPG

或刺針飛彈給打下來否則在中高空要打下來除非類似山毛櫸這種飛彈載具才行?該不會有哪

一個武裝團體提供類似防空飛彈載具給ISIS吧??

[YaYa07]

人是我殺的......................
居然沒人肯相信, 現代版的狼來了
好可憐!! 公布影片都沒人要相信