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2017-11-30, 04:32 PM
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#1 |
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管理版主
 
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新聞轉貼 - 聯合報社論／燃煤及空汙夾擊，免費乘車豈是解方？
為了對抗即將來臨的冬季空氣汙染高峰期，中南部縣市近日紛紛拋出特效解方。率先行動的是高雄市，宣布自十二月起一連三個月，實施大眾運輸免費搭乘措施，費用將由空汙基金支應兩億元。當其他縣市還在觀望是否跟進，台中市隨即宣布核准日前停發的台中火力發電廠八座機組的使用許可證，但同時也削減該電廠一年五百萬噸的生煤使用量。問題是，採取這些短期因應措施，真的救得了日益惡化的空氣品質嗎？
台灣空氣品質的惡化，和長期的汽機車排廢汙染未能解決，有密不可分的關係。此外，和蔡政府為了追求非核家園，而不斷提高燃煤電廠的運轉率以支應電力需求，更是息息相關。如今，汽機車的使用、電力的需求、非核的目標和民眾的健康之間，已構成一個惡性的四角循環：政府無法減少不合格的汽機車使用，卻同時要追求非核家園的夢想，因此必須增加燃煤發電的比重，結果勢必要以國民的健康為代價。這樣的政治算術，真稱得上是理性或聰明嗎？ 不論是高雄市的免費大眾運輸措施，或是台中市虛晃一招的燃煤管理，其實都只是短期「消民怨」之計。試問，高雄的空氣品質，真的一年只有三個月品質欠佳嗎？市府砸兩億元撐三個月，除了讓一些民眾爽一下，其實什麼也沒解決。而中火電廠一年減燒五百萬噸的生煤，真的能讓中部的天空變清朗嗎？中部居民的肺，就算能撐到二○二五年非核家園，恐怕也飽受摧殘了。 再看，蔡政府承諾的綠能雖然說得風風火火，但距離能派上用場，還極遙遠。至於「燃煤」要改為「燃氣」，目前看來進度有限。別的不說，中油計畫設在桃園觀塘的第三天然氣接收站，因為環差鎩羽，迄今看不到任何替代方案。但近月來燃氣需求直線竄升，麥寮電廠燃煤遭斷料，已向雲林縣府表達願意改為燃氣；但中油接收站沒進度，麥寮需要的氣從何而來？ 中油現有永安港和台中港兩處天然氣接收站，因受到台海嚴峻海象的影響，卸載難度頗高。夏天由於湧浪和颱風，冬天則因東北季風，經常天然氣槽船到港卻無法卸載。台灣天然氣儲槽容量僅敷七日所需，若有一、二艘槽船卸載出了狀況，燃氣電廠立刻受到衝擊。中油預訂設置第三接收站的觀塘，海象和氣候條件比台中、永安兩港還差；加上中油對大潭藻礁生態缺乏了解就想硬闖，結果當然碰壁。 以目前的情況看，中油必須嚴肅地考慮替代方案，是否改採「離岸式」天然氣接收站。傳統的陸地接收站，是液態天然氣上岸後回溫氣化，再以管線供氣用戶；而所謂「離岸式」接收站，則是在天然氣槽船升溫氣化，再以海底軟管送到岸上儲槽供氣。離岸式接收站環境衝擊低，工期短，必要時還可變換設置地點，這是許多國家購氣的優先選項。若中油只因為工程難度高，就拒絕考慮，或坐在那裡等待上級指示；那麼，迫在眉睫的供氣問題如何有解？ 進一步看，政府一直把非核、綠能、燃氣等動聽的口號掛在嘴邊，但在實際的落實執行上，卻是眼高手低，沒有一件到位，這才是台灣能源供應最大的不測。一年半來，蔡政府一再向人民保證不會缺電、不會漲電價；但事實上，不僅發電供應像在走鋼索，更因悄悄地加大燃煤比重，實質上是以汙染台灣環境為代價，同時增加人民健康的風險。這樣的政策，讓人難以領教。 政府的政策，往往是大方向一步錯，接著便是步步錯。也正因為有了錯設的非核時程，其後以空氣、農地、藻礁、環境為犧牲的政策就接二連三，所以才有大眾運輸免費、燃煤機組悄悄核准的措施。然而，短期措施只能救急，光做一些表面功夫，哪有可能根治台灣的供電和空汙危機！ https://udn.com/news/story/7338/2847...telistnews_ch2 沒關係!!! 如果空汙繼續嚴重惡化下去 到時就宣布免稅3年 人民一定會很高興空汙繼續惡化下去的 |
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2017-11-30, 07:24 PM
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#2 (permalink) |
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長老會員
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沒差
有個方方土前行政院長曾說過,民主政治是"自作自受" 非核家園騙選票,沒承諾過減炭減火力發電 最近大喇喇公然說謊也沒有人需要負責 說別人捏造事實,慶富沒進總府,後來查到又改口說有 執政黨的發言人要求在野黨主席敢不敢發誓沒收過慶富政治獻金 結果..又證實自己沒收過是謊言,他們大選時就有收過 啊~~~我只不過收了三萬而已,你們老K收了百萬 柯P前天到政大演講,提到一例一休,修法後三個月觀察期,然後又延後開罰 現在又說不行再修一次法 他在明示這種修法品質在整地方政府 有民主國家敢這樣玩的嗎?川普不滿的是推翻前朝的政策 哪有執政黨自己修的法,沒幾個月發現問題百出,再修法來補救? 完全沒半個人負責?立法院和勞動部這樣亂搞第二次,浪費多少民脂民膏? 有參與的從行政部門到立法委員應該全部扣薪謝罪 怎麼還一副理直氣壯,執政黨不要臉說修法是為了要修到更好 意思是不承認自己修個爛法出來,沒半句道歉,好像大家的錯? 難怪找個表姐做勞動部長,大老闆的表姐今是昨非又如何?誰敢動她一根毛? |
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2017-11-30, 08:33 PM
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#3 (permalink) |
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管理版主
 
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要是那個黨收慶富個個都只有三萬
那慶富可以獲選 優良企業了 台灣講空汙就像講陸客來台搞壞台灣旅遊品質一樣 (10次有9次都說是對岸害的) 現在陸客少很多, 就現形 變成台客取代陸客沒水準 沒得怪人就怪台電 這幾天大陸的霧霾沒飄到中南部 689就是沒說是 我們的崩心蔡成天怕得到報應廢核燒炭自相殘害 現在是因為不是夏天可以說話大聲(要你減少發電) 等到明年大家熱得半死 媒體自然就會消音 台電違約燒海量煤也沒人敢咳一聲 台灣人 還沒變哥施拉先變人體活性碳 好巧不巧崩心蔡 有防毒氣功能的2500萬座車就剛好開始趴趴走 (順便多排4倍的廢氣告慰民眾) 讓人好奇隔熱紙那一端是不是空氣好就講話比別人大聲? |
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2017-12-01, 12:33 PM
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#5 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
是哪個司法黃牛的兒子?看似他民調最高? 也就是高雄人根本不介意他老爸做過什麼事? 連公子表示....怎麼我這樣衰,老爸只是有錢而已,又沒做過犯法的事  |
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2017-12-01, 02:47 PM
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#6 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
藍營連兩次找以前的綠營叛將楊秋興出線，就可以知道完全放棄高雄了 這次選舉 ，綠的幾個候選人在一年前就開始大打廣告了 …現在藍營的是誰要出現 ，根本不知道 現在花媽只想拱她的接班人劉世芳出現 ，但是方程式實在很弱 ，廣告大看板貼到偏鄉（六龜、那瑪夏、甲仙等），民調還是最低,而且選民根本就不認識不熟悉她 光靠花媽光環要選上 ，如是民代有可能 ，但是整體選區 … 還不如其餘幾個在地經營的綠營民代 總之高雄只要代表綠營出線 ，就是百分百選上了… 這也是覺得很悲哀的一件事。 |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2017-12-01, 05:32 PM
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#8 (permalink) | |
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管理員
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引用:
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送花文章: 79393,
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2017-12-01, 06:08 PM
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#9 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
坦白說,也許這是高雄人的宿命 吳敦義當年沒被做掉...再後的黃俊英沒被做掉 或許台灣的政治版圖可能會改寫 一個老黨過去都靠著地方派系來經營南部 事實上這類人沒有政治理念可言,派系永遠西瓜靠大邊 哪些派系..看到老K沒落都被D黨收編了 最出色當然是嘉義縣哪對男女搭擋,現在為了接班人反目 老K可說是成也派系敗也派系 從謝夫險勝到陳水扁得到政權,至今多少年了? 老K完全沒有想辦法去經營南部 中央大官及黨高層連跑都懶得跑,又怪得了誰? 現任台中市長泡泡龍,先不論他執政成績如何,光是他跑到台中蹲點,輸了一次再接再厲 老K?找不到在地人選,派人空降,選輸了又回到自己的崗位,選舉期建立的資源等於化為烏有 所謂的北部精英有全國知名度的不願到南部經營 難道要又楊秋興出來再選嗎? 我說高雄民調最高哪位, 即使不支持花媽欽定的接班人,還有幾個候選人,怎麼要挺這種政治家族,而且老爸犯了如此嚴重的罪行 高雄人真的不在意? 我是這樣看啦,早晚阿中哥也能選上高雄市市長,應該說高雄或台南都是他們家的地盤 看他要爭哪個而已 我們期望幸福城市有天換市長經營成為國際級的極樂高雄市  |
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2017-12-04, 04:56 PM
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#12 (permalink) |
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管理員
 
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不曉得是不是迪西的記憶錯誤 ...
馬政府時期，新聞報導的某專家說「台灣的 PM2.5、霧霾是從中國飄過來的。」 民進黨當選成執政黨後開始，新聞報導的專家說「台灣的 PM2.5、霧霾是自己空汙的。」 那真相到底是 ？？？ 其實 ... 長久以來兩者都有 之前某些國際新聞就有，中國週邊的一些國家都有跟中國抗議「來自中國的 PM2.5、霧霾、 水污染、垃圾污染、工業污染 ... 種種污染」中國始終是一副高姿態不理。 |
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__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下  按鈕喔，這是一種禮貌動作。  一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西：「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... 
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2017-12-05, 01:19 AM
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#14 (permalink) | |
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管理員
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引用:
汙染物給帶到台灣。那假如沒有大陸東北季風這個因素存在，汙染物就是國產 的囉，因為大氣擴散條件不好(無風)導致汙染物散不出去，自己的廢氣自己吸.. 你可以研究一下專家講的時候是哪個季節、有無東北季風因素... |
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