引用:
|
作者: COOKY
有嗎？看來大大你對日本人的觀念還停留在『買春團』的時代。我公司跟新日鐵【這公司夠大吧】談判，若有確實現狀，叫它賠新日鐵不敢不賠，反倒是中鋼牽拖理由一大堆。至於一定要褻玩我們的姊妹同胞，你日本人吃飽一點，我公司沒有這一套文化。他若當場破口大罵，拳打腳踢【說真的我還沒看過】，一通電話要他回日本，接受開除命運。
|
沒有嗎？
您若非親歷其境，當然會有如此的駁斥想法。尚且是多次的親身體驗，遠的不說就拿最近，我同加拿大的本田公司（Honda Canada）的一場生意上的鬥爭（這詞用得非常的貼切）就已徹底的暴露出日本人的倔強與固執。若其因擇善而固執，倒也無可厚非。但是，他們就故意找麻煩說，依照日本的產業標準是非常嚴格的，一切要與日本現況同步才行；可是，我們的生意並非只與日本人做，我們同世界各國做，別國就都不干涉我方的內部行政事務，他們只是我們生意接攬中的十幾分之一而已，為何我們要受制於他們？若您還是不相信，那我就稍微透露些許訊息，但我將違反生意戰場維生的原則。不過，為了讓您能有所長進，並且有所轉變您的概念（不是觀念，觀念是您有親身體會並有全盤瞭解才算），我也不計較這些了，請讓我破例輕描淡寫吧﹗
開始了，Magna International 是加拿大的汽車零件加工安裝的工業鉅子，專門接單替世界各國生產汽車的滑動座椅的機械裝置（Automobile Seating Sliding Device Assembly）從研究設計，開發改良到生產全在同一地點，一氣呵成。公司內部事務及行政衛生干日本人何事？竟要求要以日本的所謂工業標準來實施，否則他們將撤走生意，取道墨西哥﹗若您智慧夠的話，您可意會到這小日本的言下之意為何？
北美貿易協定（NAFTA，即︰North America Free Trading Agreement）就只剩下墨西哥的生產成本最低，因為該地的人工便宜，相對福利支出成本絕對偏低，拉丁民性樂天知命，不會太計較工資，又無工會組織的制肘，若能找到藉口往該國移，這是最好不過的了﹗然而，您所恭維的日人卻使出了小鼻子，小眼睛的齷齪招數，就如同其侵略中國，後來竟狡猾的謊稱為是 進出 中國一事一樣，這就是大日本的作風，也許您根本就不是真正的鋼鐵生意對手，要不，那有一面倒的為其辯護。再不，您的邏輯推敲與沙盤推演可能也有問題。更有甚者，Magna 所使用的鐵金屬原料的消耗噸位，不是下游場商所能比擬的，也是您的業績所無法做到的，由於牽涉到事業精神與保密原則，我將就此打住。
最近三個月，我無暇上史版，所耗掉的時光就是在處理這件棘手的事件上，現在我又有時間上這兒了，您猜是誰贏了？Honda Canada 又安分的沒話說了，Honda Mexico 只是一場夢，至少未來十五年是如此。這點談判的哲學，您該學習﹗