高鐵是否已達通車標準，高鐵履勘委員公開槓上交通部，高鐵履勘機電組五名委員昨天發表共同聲明，點名交通部在監督過程配合高鐵演出，陷民眾於危境。
公開信由前高鐵履勘機電組召集人、台科大機械系教授林榮慶具名，但內容經另外四名機電組委員同意，包括：台大機械系教授顏家鈺、台科大電機系教授陳在相、台科大機械系教授吳翼貽和中山大學資工系教授謝文雄。
交通部長蔡堆昨天宴請高鐵履勘委員，十六位委員有十名出席，由於其中到場的委員中有三人是官員，因此學者出席率只有一半：據了解，高鐵履勘土木組召集人楊永斌一坐下來就問在坐的人，「諸位認為高鐵安全嗎？」結果現場一片寂靜，連蔡堆都沒點頭，楊永斌接下來又說，「至今我仍無法被說服高鐵是安全的。」因餐會氣氛尷尬，楊永斌只吃了兩道菜就提前離席。
十一月廿八日交通部召開高鐵履勘總結會議，會後履勘委員會隨即解散，林榮慶表示，在身分上他們只算是前履勘委員，會發這封公開信，實在是看不下去交通部成為「高鐵的交通部」，高鐵近來幾次擠岔出軌、號誌異常，交通部都說不是事故，卅三項通車前改善事項也以高速效率簽結，交通部為高鐵護航的程度已到令人匪夷所思的地步。
楊永斌也痛批，交通部在三周內簽結履勘委員列出的大部分缺失，這樣的簽結速度讓人傻眼。
林榮慶和楊永斌都點名交通部次長何煖軒。林榮慶表示，履勘過程中，委員要很多資料，都是何煖軒指示高鐵局不要給，試圖隱匿真相，楊永斌則指何煖軒睜眼說瞎話。
對於何煖軒宣稱履勘委員嫌兩千元車馬費太少，堅持解散履勘委員會，高鐵履勘營運組委員藍武王大罵何煖軒抹黑，他表示，委員是因為不爽獨立查核驗證機構勞氏驗船協會之前列出的廿六項缺失一夕消失，擺名是勞氏和高鐵聯手作弊，委員才不想再留下來，嫌車馬費太少只是玩笑話。
林榮慶強調，履勘過程交通部和高鐵公司百般阻撓，想看的資料看不到，指明該做的測試也不准做，委員是基於堅持下去也沒用的心情，才會離去；楊永斌說，何煖軒必須向委員道歉。
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