這問題問的有瑕疵.....
基本上保固期間為避免發生維修糾紛，都是回原廠服務廠做保修。保固期外
車主就八仙過海各顯神通.....
你所說的貴其實得看你是做哪些"項目"，一般例行保養換機油(濾清器)應該
還好吧，如果你做"套餐"那就得看內容而定了.....維修作業有理論上與實務
上的差異，比方說車主手冊寫每1千公里更換機油，但是你個人使用比較貴
的合成機油，你1200換也不會怎樣.....
而且得看公司政策，有的公司車賣的便宜他保修費用就貴，有的是要賺多不
用換的也要你換，甚至有故障他抓不出問題點就一直換，換到OK為止...
至於同業那種福利就不要拿出來講了啦，對外人來說不切實際。拿機油?
濾清器?我們過去整輛車上的東西都可以拿，小從螺絲帽大到車輪、車門
，只不過太值錢的要去會計部門"買零件"啦....如果當時賺外快我都可開
材料行了.......
修車重點在於"人"，人才是關鍵!!零件那些都還好，會貴是因為現在台本
是日本人進來自己做的，跟過去交由南陽實業代理的年代不同，因此價格
上都很硬..(如他的車價)
再不然自己在地上挖一條保養溝，然後自己換機油......
