感想 - mini cooper & 許瑋倫

NiGHTsC · 2007-01-29, 09:26 AM

mini cooper不好開，而且又是手排的，又小，
不過mini cooper外型真的做的很好。

emh11694 · 2007-01-29, 10:09 AM

不過整件事看起來,是助理的問題,疑似精神不濟,外加操作技術不佳,車子的大小性能並不引響絕對,不然車好人人都是車神了

fcya · 2007-01-29, 10:21 AM

是開手排車............說真的我考駕照雖然是手排車但現在都不開手排車了

那種半自動手排我才會開............所以許助理應該不太熟識手排車吧

夏天~* · 2007-01-29, 10:51 AM

還是大車比較好

我都是跑高速公路居多的。高速公路的路程比跑平地路程還要多，常常一夜來回台北。

常看到smart或march與matiz被夾擊在二部貨櫃車之間。

由於上坡smart勢必一定是在慢車道上加速。但是我們的連結車司機大哥，最喜歡緊貼在這

種小車的屁股後面。

講難聽一點，就算撞上了，連結車也只是壞一個保險桿，小車的後果就自己去想像吧。

我開大車，連結車都會冷不防來個左右插入車道，要不然就是把我當開路者，一路貼著我的

屁在超車~"~

有時候車輛或駕駛技術在好，如果遇到後面是個爛司機，還是很危險的

Omar Lin · 2007-01-29, 11:06 AM

小弟的感覺應該問題確實不在車上,應該是駕駛的問題,會去先撞到護欄有可能就是打瞌睡造成,或是有其他因素,助理未打瞌睡的情況下且許又沒繫上安全帶,感覺有可能是許要從後座拿東西,所以那時解開了,助理也因此分心可能手不小心打到方向盤或是沒注意前方路況造成撞上了護欄,不然說真的,在一般公路不繫安全帶有可能,一般上高速公路後都會記得繫的,這是小弟的猜測,但是很明確的也是,那台車或許真的救了助理一命,因為那台車夠硬,一般像香瓜車或是Corsa等等小車在撞上護欄後再遭受後方大車撞擊,有七成機率車是會全毀的,一切真相只有助理知道了,但是活者的人比過世的人還痛苦這是一定的了.

a471 · 2007-01-29, 12:17 PM

跟車子大小無關~這輛車結構性很好...

因為只有車後方C柱稍微變形，前方駕駛座&副駕駛座艙空間完整無缺...

我看這位姑娘的坐駕應該是Mini Cooper+CVT手自排變速箱
Mini Cooper在台總共有六款車型，扣掉兩款敞篷款剩下四款....
分別是...
Mini one
Mini Cooper....
Mini Cooper....敞篷款
Mini Cooper-S....機械增壓引擎+CVT
Mini Cooper-S...機械增壓引擎+M6變速箱+有敞篷款
我認為應該有下列情形...

1.超速駕駛...該路段為三線車道長下坡路段，應該有超速。
馬力達115匹/6000rpm、15.2Kg/m-4500rpm
0-100km/h..10.4s
2.沒專心駕駛....如駕駛喝飲料、轉移視線操作中控設備、怡紅說的有人拿後座東西

3.看到左前輪有破，不知道是因為擦撞護欄導致還是被貨車追撞導致

車速越高應變反應時間越短，超速行駛要是沒有適當技巧當車輛失控時就完了
至於安裝帶....理論上要走高速公路"應該會"習慣性扣上，但救援人員看到時卻
沒扣上那就.....有A.本來就沒繫上(可透過收費站監視錄影帶找證據)B.事故後準
備下車離開所以解開...C.中途解開

不過看到家屬揚言告到底.....只能說看運氣，結果應該差別不大。如果被35T連結
車以上百公里時速撞上恐怕兩個都掛...

查明各項資料後修正資料....車款為Mini Cooper

Omar Lin · 2007-01-29, 12:28 PM

引用:

作者: a471

跟車子大小無關~這輛車結構性很好...

因為只有車後方C柱稍微變形，前方駕駛座&副駕駛座艙空間完整無缺...

我看這位姑娘的坐駕應該是Mini Cooper S CVT版

Mini Cooper總共有六款車型，扣掉兩款敞篷款剩下四款....
分別是...
Mini one
Mini Cooper....
Mini Cooper....敞篷款
Mini Cooper-S....機械增壓引擎+CVT
Mini Cooper-S...機械增壓引擎+M6變速箱+有敞篷款
我認為應該有下列情形...

1.超速駕駛...該路段為三線車道長下坡路段，應該有超速。且該車款有機械增壓
馬力高達170匹/6000rpm、22.4Kg/m-4000rpm

2.沒專心駕駛....如駕駛喝飲料、轉移視線操作中控設備、怡紅說的有人拿後座東西

3.看到左前輪有破，不知道是因為擦撞護欄導致還是被貨車追撞導致

車速越高應變反應時間越短，超速行駛要是沒有適當技巧當車輛失控時就完了
至於安裝帶....理論上要走高速公路"應該會"習慣性扣上，但救援人員看到時卻
沒扣上那就.....有A.本來就沒繫上(可透過收費站監視錄影帶找證據)B.事故後準
備下車離開所以解開...C.中途解開

不過看到家屬揚言告到底.....只能說看運氣，結果應該差別不大。如果被35T連結
...

灌籃說的沒錯,其實車在真正在高速下反應時間變得也較短,再加上反應及危機處理的速度的不及,就會釀成大禍了,昨天有看林志穎提到相關危機處理方式,不過說真的,一般人不會太了解的,大部份的人出了事第一反應就是急踩煞車,後方大貨車在本身車重外加下坡道,煞車時間也會更長,外加是夜間,所以...說真的,難度很高..看那台小車的左方輪能撞成這樣跟後面被大車比起來,確實可能有如灌籃所說,有超速的情況了...

2007-01-29, 09:26 AM	#1 (permalink)
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2007-01-29, 10:21 AM	#3 (permalink)
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