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舊 2007-04-07, 01:02 PM   #1 (permalink)
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污染高不高得看該廠商的引擎科技,現有的隨排氣量徵收燃料稅也不對...
同樣2000CC的車耗油量新車不一定比10年前的車多,甚至更省..污染
也是....
__________________
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
a471 目前離線  
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prosaic (2007-04-07)
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舊 2007-04-07, 08:02 PM   #2 (permalink)
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作者: a471 查看文章
污染高不高得看該廠商的引擎科技,現有的隨排氣量徵收燃料稅也不對...
同樣2000CC的車耗油量新車不一定比10年前的車多,甚至更省..污染
也是....
說得好!
現在汽車業無不向環保方向發展,
雖說普及率尚未明顯,
但新技術的引擎省油也趨向環保,
好好跟進技術以及想想老車的汰換比較實在吧!
sslleepp 目前離線  
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prosaic (2007-04-07)
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舊 2007-04-08, 06:33 AM   #3 (permalink)
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燃料稅金應該以十年為單位,十年後不換車將因為你的車輛技術落伍,
造成的空氣污染燃料消耗比現在的新車多,所以稅金加重鼓勵汰換老
舊車輛,減少空氣污染燃料消耗.......

並且規劃完整的替代交通,只要大眾運輸做的好相信大家會願意搭乘的
,畢竟也不是每個人都有車位與閒錢去養車。試想你可以放心逛街不用
擔心車子被拖吊開單遭竊,並且無須負擔額外的車輛開銷不是很好嗎?
a471 目前離線  
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舊 2007-04-08, 06:59 AM   #4 (permalink)
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YaYa07 的頭像
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休旅車汙染高 擬加重課稅 環保署和財政部協商

這我沒啥意見啦!!
只是污染低的車為啥不見要降低課稅呢??
這樣不是落人口柄嗎??
只會要加稅...為啥不降稅鼓勵人們多買污染低的車呢??
YaYa07 目前離線  
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