【聯合晚報／編譯范振光/綜合報導】
韓戰於1953年停火，但南北韓至今尚未簽署和平協定，雙方可說一直處於戰爭狀態。雖然軍事、政治制度上仍然對立，兩韓基於經濟利益考量，仍然決定讓鐵公路交通恢復連接，或許可供同樣處於準戰爭狀態的台海兩岸借鏡。
朝鮮半島分裂，南韓有如島國，可是兩韓鐵路一旦通車，出口導向的南韓就像阻塞的大動脈打通，對外貨物運輸成本可大幅降低，當然是一大利多。
鐵路連接成功後，釜山港和光陽港有可能成為歐亞大陸鐵路的終點站，有條件發展成為物流集散的樞紐。兩韓鐵路通樂，北韓可促進落後地區發展，每年也能靠連接歐亞大陸鐵路，得到一億美元以上的「過路費」，同蒙其利。
北韓因核武問題，遲遲不能和南韓、美國等國政治和解，但兩韓已先在經濟方面合作。反觀台海兩岸，三通固然遙不可及，連大陸觀光客全面開放來台，也因意識形態無法敲定，難道經濟利益真的不敵政治？
【2007/05/17 聯合晚報】
http://mag.udn.com/mag/world/storypa...f_ART_ID=68423
別人在和解創造更有利的局面，我們呢？我們在幹麻？
以前老是瞧不起韓國，說別人怎樣怎樣又如何如何，
現在呢，連開放觀光的事情都搞不定，還有什麼好說的？？？