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舊 2007-07-15, 12:00 PM   #1 (permalink)
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作者: chenhan2603 查看文章
唉...

還是原廠呢 ...

grc 45 大大說的沒錯..都有黑面的地方..

小弟事後還是有去...因為就在住家附近圖個方便

但維修時不會就只坐在休息室等車..

有意無意的繞到車旁跟師父聊幾句..


水箱動手腳個人認為應無發生立即意外的可能...

或許引擎冷卻效果降低...

也讓我學到開車時要留意水溫的變化了..
車子行駛的同時,水溫會升高,如果他添加了東西的話,而導致水過度沸騰或異物阻塞水管而使水箱承受不了,水箱爆掉的同時,你沒注意到的話,引擊就BYE BYE囉,在車主手冊上面也有寫到吧,在行駛時,不準打開水箱蓋。
夏天~* 目前離線  
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舊 2007-07-15, 12:13 PM   #2 (permalink)
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作者: 夏天~* 查看文章
車子行駛的同時,水溫會升高,如果他添加了東西的話,而導致水過度沸騰或異物阻塞水管而使水箱承受不了,水箱爆掉的同時,你沒注意到的話,引擊就BYE BYE囉,在車主手冊上面也有寫到吧,在行駛時,不準打開水箱蓋。
沒錯..

因此對水溫特別留意以免引擎掛掉...

尤其是多年車...

行駛時是不能打開水箱蓋沒錯..

有燙傷的可能...

但如萬一水溫過高一定要排除...

此時只能路邊停車不熄火..

待轉數下降後用布蓋住稍轉開水箱蓋..(←非全開喔)

可急救的話加水再慢速開至保修廠檢修...

否則只能等托吊了..

摳摳又沒了..
米奇 目前離線  
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舊 2007-07-15, 04:25 PM   #3 (permalink)
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作者: chenhan2603 查看文章
但如萬一水溫過高一定要排除...
此時只能路邊停車不熄火..
待轉數下降後用布蓋住稍轉開水箱蓋..(←非全開喔)
可急救的話加水再慢速開至保修廠檢修...
錯誤示範!

冷卻水箱的循環水管頭部有一個洩壓閥,
可以用板手反時鐘方向鬆開讓熱水蒸汽洩出,
這時千萬不可打開水箱蓋,
以避免熱水因為鬆開水箱蓋而發生水蒸氣氣爆導致整個 水箱 以及 水龜 箱壁破裂的現象。

正確的作法是低速開至路邊,
先到車後放是三角路障,
然後回到車體前方打開車前蓋,
關閉大小燈,只留閃爍警示燈,
關閉音響,冷暖氣,
拉緊手煞車,
車子千萬不能熄火,讓引擎以空檔( N 檔位 )低怠速繼續運轉,
關閉車門,車窗通通打開,
如果有水,
少量不停的灑到引擎以及水箱上方降溫,
大約等十分鐘後水溫自然會降,
等到水溫降到正常範圍後,引擎熄火,
用固定板手以反時鐘方向鬆開洩壓閥讓熱水蒸汽洩出,
洩壓完畢五分鐘,
最後再打開水箱蓋,
以乾淨水或是礦泉水加滿水箱的水以及副水箱的水,
鎖緊洩壓閥以及水箱蓋,
再啟動汽車十分鐘觀察是否還有瞬間高溫現象,
這時要隨時監視白色塑膠副水箱的水位,
水位降低立刻補充水量。

如果有瞬間高溫或是高溫不退的現象,
馬上熄火,
立刻打電話要求拖吊車拖吊您的愛駒到保養場修護,

如果沒有,
自排車可以以 D 檔位方式低速開至最近的保養場維修,
手排車(前進五檔位)以三、四檔位低速半加油半滑翔方式到最近的保養廠維修。
__________________
不飛的不飛 ... 因為曾經端座在雲霄之上 ... 所以不飛 ,
因為期待您能與不飛抬頭共列翱翔天昊 ... 所以更是不飛 !

不飛不想飛 ... 畢竟殘破雙翼在苔階沾濕 ... 所以低頭 ,
只好安靜地蹲在這練習 ... 學習要如何才能飛的更高更遠 !

不飛不曾飛 ... 終於知道青澀期代表蒼狗 ... 所以情殤 ,
一甲子的意境等於六十年的期盼的凝固 ... 所以就此棲巢 !
不飛 目前離線  
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舊 2007-07-15, 05:14 PM   #4 (permalink)
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冷卻水箱的循環水管頭部有一個洩壓閥,
可以用板手反時鐘方向鬆開讓熱水蒸汽洩出,
這時千萬不可打開水箱蓋,
以避免熱水因為鬆開水箱蓋而發生水蒸氣氣爆導致整個 水箱 以及 水龜 箱壁破裂的現象。

正確的作法是低速開至路邊,
先到車後放是三角路障,
然後回到車體前方打開車前蓋,
關閉大小燈,只留閃爍警示燈,
關閉音響,冷暖氣,
拉緊手煞車,
車子千萬不能熄火,讓引擎以空檔( N 檔位 )低怠速繼續運轉,
關閉車門,車窗通通打開,
如果有水,
少量不停的灑到引擎以及水箱上方降溫,
大約等十分鐘後水溫自然會降,
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用固定板手以反時鐘方向鬆開洩壓閥讓熱水蒸汽洩出,
洩壓完畢五分鐘,
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以乾淨水或是礦泉水加滿水箱的水以及副水箱的水,
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水位降低立刻補充水量。

如果有瞬間高溫或是高溫不退的現象,
馬上熄火,
立刻打電話要求拖吊車拖吊您的愛駒到保養場修護,

如果沒有,
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手排車(前進五檔位)以三、四檔位低速半加油半滑翔方式到最近的保養廠維修。
這篇講得很專業,請大大們留底備用。
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舊 2007-07-15, 05:53 PM   #5 (permalink)
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將本文打印數份,一份放在車上檔案夾內備用。

感謝不飛~
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舊 2007-07-15, 06:04 PM   #6 (permalink)
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少打了(...待溫度下降...再鬆水箱蓋...)



老爺可真明察秋毫....

也很詳盡...

感謝指教..
米奇 目前離線  
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舊 2007-07-15, 06:39 PM   #7 (permalink)
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感謝不飛~
您客氣了,
這是年輕的時候玩車玩出來的心得,

猶記得以前參加喜美車隊的時候,
把車體零件拆拆裝裝的,不爽就改,
改到滿意為止,

賽車時在髮夾彎那種急於超越的霸氣又勾回來了的記憶,真是歲月催人老阿~
現在回想起來,
還真的一段賣命的經驗。
引用:
作者: chenhan2603 查看文章


少打了(...待溫度下降...再鬆水箱蓋...)



老爺可真明察秋毫....
也很詳盡...
感謝指教..
抱歉啦~

真的是不好意思,
如有冒犯,尚請見諒!
不飛 目前離線  
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您客氣了,
這是年輕的時候玩車玩出來的心得,

猶記得以前參加喜美車隊的時候,
把車體零件拆拆裝裝的,不爽就改,
改到滿意為止,

賽車時在髮夾彎那種急於超越的霸氣又勾回來了的記憶,真是歲月催人老阿~
現在回想起來,
還真的一段賣命的經驗。

..........
想不到不飛老爺也有段暴走歲月.. ...

一定相當精采..

人不輕狂枉年少ㄚ...

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您客氣了,
這是年輕的時候玩車玩出來的心得,

猶記得以前參加喜美車隊的時候
把車體零件拆拆裝裝的,不爽就改,
改到滿意為止,

賽車時在髮夾彎那種急於超越的霸氣又勾回來了的記憶,真是歲月催人老阿~
現在回想起來,
還真的一段賣命的經驗。
你我曾經見過面過.....我果然沒有猜錯
__________________
老了不想像以往只是打嘴泡閒扯蛋
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你我曾經見過面過.....我果然沒有猜錯
我是第一代 MIT 護航車副車長兼零件管理組長,

您呢 ???
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這是年輕的時候玩車玩出來的心得,

猶記得以前參加喜美車隊的時候,
把車體零件拆拆裝裝的,不爽就改,
改到滿意為止,

賽車時在髮夾彎那種急於超越的霸氣又勾回來了的記憶,真是歲月催人老阿~
現在回想起來,
還真的一段賣命的經驗。

原來少爺當年也很不雞啊

是不羈!!!
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原來少爺當年也很不雞啊

是不羈!!!
嘿嘿....
每一個人都有年輕過咩..............
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您客氣了,
這是年輕的時候玩車玩出來的心得,

猶記得以前參加喜美車隊的時候,
把車體零件拆拆裝裝的,不爽就改,
改到滿意為止,

賽車時在髮夾彎那種急於超越的霸氣又勾回來了的記憶,真是歲月催人老阿~
現在回想起來,
還真的一段賣命的經驗。

抱歉啦~

真的是不好意思,
如有冒犯,尚請見諒!
感謝不飛祕密檔案的解密,看來史版對玩車的火爆浪子還不少哩﹗
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舊 2007-07-15, 07:38 PM   #14 (permalink)
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感謝不飛祕密檔案的解密,看來史版對玩車的火爆浪子還不少哩﹗
剛剛吃藥,
先休息去,
晚一點再說這段歷史讓您共同參與!

因為地點就在加拿大。
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