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2007-08-30, 07:28 PM
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長老會員
 
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聊天 - 你的摩托車是什麼牌子的?有什麼小問題?
我跟我家底迪都是騎光陽的「G4」
我來跟大家分享一下「G4」的小缺點 天師這台車今年第三年了 但是很少騎 里程數只有7000 我弟那台五六年有了吧 我也不知道 應該破幾萬了... 我們兩台車騎不到一年左右 時速表的指針及後車燈燈泡都罷過工 騎滿第二年左右 五合一的鎖頭也都壞掉 鑰匙插上去轉到定位 車子沒辦法發動 油箱蓋也不會開 整個鎖頭只剩下鎖龍頭的功能 大家的摩托車是什麼牌子的 又有什麼小毛病勒？？？ 此帖於 2007-08-30 08:16 PM 被 anotherlevel 編輯. 原因: 謝謝天堂的指正 |
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2007-09-02, 11:08 PM
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#46 (permalink) |
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長老會員
 
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騎了12年多，即將邁向13年的光陽豪邁125D..霹靂豪邁。里程數是11萬1000多公里。前面有霹靂燈會左右閃爍，當時是我要買的主要因素之一，覺得很炫，不過大概車齡4、5年時就壞了。
因為這一台車都是跑長途(例如高雄～台南、高雄～屏東等等），曾經搪缸過2次，大都是正常使用下壞一些零件。從來沒有犁田過或撞到。 最近一次換汽缸是民國93年里程數8萬2000公里的時候換的，到現在還是非常耐操，妥善率很高。 至於耗油量一公升大約跑35公里，對一台10年以上的老摩托車及高油價時代實在是非常物超所值。  |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2007-09-03, 02:20 AM
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#47 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
就算騎長途 有正常保養的話 應該不會塘缸吧...?? |
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2007-09-03, 11:32 AM
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#51 (permalink) |
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長老會員
 
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我很早以前就不會熱車，但是會先慢慢騎......
以下網路看的參考，有問題請幫忙更正： 汽車 根據台北科技大學車輛工程系吳裕沂教授表示，現在汽車不要熱車的觀念是正確的，從前熱車是希望讓老舊的零件達到穩定的工作狀態，但現在的汽車大多為噴射引擎，不需要阻風門，他可以很精準的將汽油混合的比例調整好；除了冷天時，潤滑油比較濃稠，需要稍微熱車讓潤滑劑送達各機件之外，平常發動汽車後即可馬上上路，怠速熱車反而容易損傷引擎。 造成引擎積碳的原因通常是以低速、低負荷狀態行駛過久，造成汽油燃燒不完全，產生積碳現象，若將這種原則套用於怠速熱車，的確會有此影響。 他建議，若汽車停放一週都未行駛，才需要稍微熱車（約30秒），若是每天都開車的車主，可省下熱車的動作，立即上路。 但不需要熱車並沒有要車主把車子發動就大腳油門，包括車商網站、教授的看法，都是認為在發動後先慢速行駛。 機車 http://mail.nhu.edu.tw/~cjhuang/snl/...student_49.htm 熱車三十秒 上路沒煩惱 【記者林廷翰/採訪報導】車子行駛前究竟需不需要熱車？如果需要熱車，那麼需要多久的熱車時間？這些疑問導致現今大眾對於熱車與否的概念仍是模糊不清。若單就未何需要熱車來看，根據三陽機車的工作人員表示，熱車的目的在於，讓機油達到車子工作時所需要的最佳溫度狀態。 據了解傳統的化油器供油系統〈圖一〉的機車，在久置一段時間之後，汽油的濃度可能較稠，因此，我們行駛的過程中起初會有油門不順的情形發生，另外，由於熱車主要的目的在於，讓機油達到車子行駛時所需要的最佳溫度狀態，所以熱車的時間大約僅需三十秒即可。 雖然短暫的熱車時間與機油有直接的關連性，但是倘若在時間急迫的情形下，民眾也應養成冷車行駛時，不能從事劇烈急加油門的動作比較好的方式是，車子發動後先試著以緩慢的速度行駛一小段路，這樣一來也可使機油達到最佳的溫度，同時也能保護您的愛車。 此外，熱車的時間也不宜過久，否則不但造成空氣污染，浪費油料外，同時也會導致積碳的現象發生。行車之前保持三十秒從事熱車動作，確實是保護引擎的好習慣。 附錄： 提出日期： 2006-11-20 15:05 主旨： 有關於熱車的問題 內容： 您好,我是就讀南華大學的學生,最近在做一份報告,有關於要不要熱車的問題,因為這個問題在網路上,討論的沸沸騰騰,也優關於對車子保養的正確知識,有的人說熱車好,有的人說熱車不好,實在很難找到一個答案,所以我想請教一下具有專業知識的三陽機車的工作人員,方便的話回覆一下我的問題,謝謝 我們對於您的意見回覆如下： 回覆： 您好，關於熱車的作用主要是在因為久置之後(如早上上班上課時的第一次騎乘)第一次發動時油氣會比較濃，造成一開始較為不順，另外一點是需要使機油達到工作溫度。一搬來說熱車不需太久，大約30秒，並且在一開始騎乘時慢慢騎一小段路即可。 提出日期： 2006-11-29 19:13 主旨： 熱車對引擎的影響? 內容： 不熱車導致最嚴重的情況大概有哪些? 對於熱車時間越長引擎越早壞掉真的嗎? 熱車會使機油快速酸性劣化嗎? 麻煩您了 我們對於您的意見回覆如下： 回覆： 您好，對於熱車本公司建議熱車約30秒再順順行駛上路即可。至於熱車時間過長造成的有汽油的浪費，空氣污染，以及容易產生積碳等等。 三陽機車網 敬上 Q我的機車發動後需要原地熱車嗎？ ANS:任何機汽車剛發動時因引擎還是冷的狀況，難免會有初加速不順暢的現象 ，尤其是搭配傳統化油器供油系統的機車 ，因此若時間允許的話，行車 之前保持2~3分鐘從事熱車動作，確實是保護引擎的好習慣。 若趕時間的話，也應該養成冷車行駛不要從事劇烈急加油門的動作。 |
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2007-09-03, 12:11 PM
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#54 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
也沒有改車或亂飆車。 不過有一些零件好像會自己老化...像空氣濾清器通往引擎室的一條橡膠通風管，因為老化裂縫，結果造成排氣會放屁，查辦天查不出來，換排氣管，還有濾網總是不知道什麼原因。車子漸漸吃機油，加速無力..最後只好大修，拆了之後才知道有裂縫，而且在裡面側看不出來。 另一次是..騎車騎到一半皮帶斷了，然後碗公跟普利珠縮起來。因為那時剛好出門在外，結果在路旁隨便找了一家機車行，那家兩光機車行給我用三陽的迪爵零件換，還裝倒反，結果引擎聲音叮叮空空，想說反正已經老車，可以騎就好不以為意，撐不到一個月又掛了。還好那時在高雄，牽回去當初購買的光陽經銷商修理，結果因為是零件不符加上裝反了，造成引擎汽缸也害了了...  所以那一種傳統的黑手機車行...不得已還是不要去。 |
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2007-09-03, 01:39 PM
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#55 (permalink) | |
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長老會員
 
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