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#1 (permalink) | |
長老會員
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送花文章: 106343,
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#7 (permalink) | ||
長老會員
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我看不懂G4,G5 是型號嗎? 我家這邊真的有整台被搬走的情況......... ![]() ![]() ![]() |
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送花文章: 26748,
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有 3 位會員向 ppp0600 送花:
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#8 (permalink) |
註冊會員
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![]() G5是最近廣告打的很兇的那一台。
![]() 錢的力量,決定車的力量 ![]() ---------------------------------------------------------------------------- 台鈴車我記得從以前載重與爬坡就比較有力,但是問一下直線加速感覺如何阿 125不是重機@@所以要這樣子比的話。不太準。重機一檔就能破百了= =曾經很白痴的跟重機比過,一檔就被打假的了。 不過目前我所知道的一些評測的跟數據的話。G5直線加速比較優。 GSR的評測如下 http://www.jorsindo.com/wordpress/ |
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送花文章: 1803,
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有 4 位會員向 夏天~* 送花:
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#9 (permalink) |
管理員
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![]() X期是一種環保標準,沒有撐不撐的過的問題...政府目前沒有強制駕駛人一定要換車騎,
也沒有說不准賣。只是在明年1月1日後"不得生產",四期環保規格的機車....所以今年做 的庫存賣光就沒有"化油器引擎機車"了...... 因此明年起路上掛牌的新機車除非是"庫存"車,否則一律都是"噴射供油"的引擎,由於 噴射引擎造價比化油器引擎高,因此廠商將不會再生產50cc小排氣量的機車了,將以 100cc起跳才有經濟價值,也造成機車噴射化售價很高....... 五期環保是這地球上最嚴格的規範,假如有廠商的機車要行銷全球拿來台灣檢驗測試 就知道夠不夠格了,通過了就可以行銷全世界.....汽車也是採用五期環保,所以某些 車款如馬自達的"元氣Genki"、FORD的Tierra都在搞停產大促銷... |
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送花文章: 79418,
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有 4 位會員向 a471 送花:
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#10 (permalink) |
管理版主
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![]() 建議台鈴的參考一下.只是外型不太討好而已
有個朋友今年買Address125 出乎意外的好.馬力足.車身小.傾角也意外的大 重點是很省油.本人是因為身材關係.沒有考慮台鈴 買車要依自己的需求.多去看看實車.朋友有的話建議試乘 Address125<朋友的這台訓完車就被我騎去陽金跑一趟.....上坡路段表現 真的比一般原廠車好多了 |
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送花文章: 22,
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#13 (permalink) |
長老會員
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__________________ ........... ...<<<my blog>>>......<<<my vlog>>>... ﹝音樂盒﹞..蒲公英的約定 / 國語...... 音樂盒裡有我的故事與心情....... |
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