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作者: bruce-yan

排氣煞車是在消音器前

進氣煞車並沒有完全封死....

較新款的排氣煞車方式
Powertard Control 第三汽門煞車
第三汽門煞車是一種輔助煞車系統，通常用於大型及重型車輛上，其作用的原理是利用引擎進氣、壓縮、爆炸、排氣四行程中之壓縮行程時，活塞壓縮空氣釋放所產生的阻力來達成減速的作用-亦即在汽缸到達壓縮行程之上死點時打開二個排汽門其中一個排汽門（每缸二汽門車種則打開第三汽門），將壓縮空氣釋放產生拉扯活塞的反作用力-使活塞之上死點之後的反彈向下力量受到空氣釋放之阻力而減慢其活塞向下速率，進而加強引擎煞車制動效果，提高車輛煞車能力，減少主煞車來令片損耗。目前此系統搭載於三菱FU/25t大貨車車型上，提供為選擇性配備之一。
內容來源http://www.fusotruck.com.tw/qa_a1.html

http://www.mobile01.com/topicdetail....2&last=1703693
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