基本上..
第三軸是因為重車時必須要使用的,他應該是屬於無動力
跟現在許多歐系八輪拖依樣..
PS.台灣好像也是依樣,不然怎會多出個43T與40T呢^^...43T為八(十)輪拖+3軸子車...40T為八(十)輪
拖+2軸子車...
吊車與貨車的底盤不同,吊車是因應場地的關係,有時候需要作出一些比較特殊的動作才能達到目的地..
目前全台最大的履帶吊車是1250T(1600T還在國外)..而輪胎式的最大為1000T
礙於台灣的法規,不準有5軸車...
PS...
日系十輪拖要是車母後軸任一軸可升高為台灣人自己改的@@"日本的法規不能有升降功能的輪軸
對岸的吊車都是仿歐系車...但性能有所差異...
|