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2008-10-28, 11:05 PM
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#12 (permalink) |
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長老會員
 
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基本上..
第三軸是因為重車時必須要使用的,他應該是屬於無動力 跟現在許多歐系八輪拖依樣.. PS.台灣好像也是依樣,不然怎會多出個43T與40T呢^^...43T為八(十)輪拖+3軸子車...40T為八(十)輪 拖+2軸子車... 吊車與貨車的底盤不同,吊車是因應場地的關係,有時候需要作出一些比較特殊的動作才能達到目的地.. 目前全台最大的履帶吊車是1250T(1600T還在國外)..而輪胎式的最大為1000T 礙於台灣的法規,不準有5軸車... PS... 日系十輪拖要是車母後軸任一軸可升高為台灣人自己改的@@"日本的法規不能有升降功能的輪軸 對岸的吊車都是仿歐系車...但性能有所差異... |
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