聊天 - 請教有關「無線電對講機」的有效距離問題

[K22514]

作者: leowang

丙級可以拿啥等級的無線電阿?

就是一般無線電 車機 手機的使用資格
但是機子須要送檢 擴頻機也會被沒收~

甲乙等可以當船上的收發報員 或是自己架無線電基地台
電台等 當然還有許多相關手續知識要去了解 ~

[quasar]

記得g大說過 有證照

[K22514]

作者: quasar

記得g大說過 有證照

對喔~

應該聽聽 g大 拿証照的經歷 ~~

[a471]

手機，不是行動電話...是以前唸書教官拿在手上的那種..

車機，跟燒錄器那樣大...固定地點使用....

沒特殊用途大家都不會買來用吧.......


我家可以聽到飛機降落航管與機長的通話說...

[leowang]

無線電俗稱的"火腿族"、"香腸族"這些東西差別在哪?

[K22514]

作者: leowang

無線電俗稱的"火腿族"、"香腸族"這些東西差別在哪?

火腿族=車機 比較大隻~

香腸族=手機 比較小隻~

[grc45]

作者: quasar

記得g大說過 有證照

作者: K22514

對喔~

應該聽聽 g大 拿証照的經歷 ~~

我當年所拿的是職業用的「船舶電信人員特考」的一等報務員執照，後來又在海外拿到話務員的執照，換句話說，就是擁有無線電報和無線電話的兩證書；而業餘無線報和無線電話證書是在南北美取得的。


在國內時，電信特考由漁船報、話務員開始，然後往上，可再考商船用的二等、一等和通用級的報話證書，依照證書的等級而申請執業用執照。我那時，照理說要從二等開始考起，但我跳級考到一等的，通用級，那時並未考慮，因為沒通訊工作的資歷，光拿到通用級證書也沒人敢用，況且，通訊工作要從實習的經驗開始，所以，就折衷的按捺下那光鮮亮麗的通用級特考了。


因為環境因素的緣故，當時的我並未考慮到那更簡單的業餘無線電通訊愛好，另一個原因是，當時的警備總部相對的嚴厲監管無線電通訊，所以就對業餘的提不起興趣了。至於職業用的執照，由於需面對國際通訊的條件（不似中文電報純數目子的簡單），所以專業的訓練與學習便很關鍵的了。所學的專業科目，如基本電學，電子學，電子航儀，微波與雷達，通訊術，國際英文通訊用的 Q 簡語（強行背誦各簡語以取代冗長的報、話句組），電子微積分（這個考照時不考），還有電子通訊器材的維修與保養以及國際通訊法規。


考試時最令國人擔心的是英語的無線電話部份；其實這很好拿分的，關鍵在，只要發音正確，音節和輕重音分明清楚，緊張時發生錯誤也不要怕，立即以明確的更正即可，影響不大，在無線電話的世界裡，天電和人為的干擾很平常，所以無論報、話的發送或報讀一定要清晰響亮，這才能達到通訊的基本要求，所以在碰到使用頻率有任何干擾造成通訊困難時，就要更改頻率，直到通訊品質良好為止。


以前的商船上，報話務員絕大部份來自退伍的軍人，他們的執照可以軍中的通訊工作經歷換取或升級，他們最大的缺點是，對通訊器材的維修的知識和能力絕緣，而且很畏懼使用英語的無線電話務或根本就無法用，因為國際無線電話務與無線電報務一樣的通訊任務，在單位時間內，電報較電話省錢，而且由於電報用的是正弦信號，不像人類的發聲會有強烈的地域和語言背景的不同（如濃涿的口音），雖然在敲電鍵時，如訓練的不夠徹底，也會有敲鍵腔調的產生，不過，通訊清晰度仍較電話來得優秀。所以，無線電話反而成了裝飾品，這在外籍船上是無法交差的，因為一般人較喜歡直接用英語來溝通。


對於電報的正確鍵送，點（滴）與劃（答）之見的間隔（Space），要力求分明，否則會混淆不清，在考試時，電信考試單位會用大盤的紙帶，如測心電圖般的把一切描繪記錄在紙帶上，這可不能含糊，對錯馬上見真章﹗所以，要特別注意，點是劃的三倍；而劃是點的三份之一。同時字組間的間隔也要區分得很正確，這是很多人過不了關的地方。個人的節奏感很強，考試時佔了很大的便宜，尤其在無線電話考試的過程，膽大高亢的語音，考官猛點頭（考這個試是以錄音機記錄過程的），拿下一等證書，輕而易舉﹗


業餘的執造，在海外拿時過程相當順利愉快，考的都是些基本的通訊常、知識，以一般人來說，只要有心學習，自修一陣子就都能過關；至於國內的業餘部份，那就要請過來人來分享了﹗

[grc45]

國際業餘無線電簡語（報、話）

International Q-Code

Extract from the RSGB Amatuer Operating Manual
QRA What is the name of your stn?
QRB How far are you from my stn?
QRG Will you tell me my freq?
QRH Does my frequency vary?
QRI How is the tone of my transm?
QRK Intelligibility of my frequency?
QRL Are you busy?
QRM Interference?
QRN Any trouble with static?
QRO Shall I increase transm. pwr?
QRP Shall I decrease transm. pwr?
QRQ Shall I send faster?
QRR Ready for automatic operation?
QRS Shall I send slower?
QRT Shall I stop sending?
QRU Have you anything for me?
QRV Are you ready?
QRX When will you call again.?
QRZ Who is calling me?
QSD Is my keying defective?
QSN Did you hear me or (c/s)?
QSO Can you communicate with (c/s)?
QSP Will you relay to (c/s)?
QSR Rpt call on calling frq?
QSS What working freq. will you use?
QSU Shall I send or reply oa this freq?
QSV Shall I send V's on this freq?
QSW Will you send on this freq?
QSX Will you listen to (c/s) on...freq?
QSY Shall I change to...frequency?
QSZ Shall I repeat words or groups?
QTH What is your lat. & long?
QTR What is the correct time?
QTS Send call sign for tuning?
QTV Shall I guard frequency...?
QTX Will you keep your stn open?
QUA Have you news of (c/s)?
QUM May I resume normal working?
QRY What number is my turn?
QSB Are my signals fading?
QSL Can you acknowledge receipt?

Informal Use
QRM Interference from other stns
QRO High power
QRT Close down station
QSB Fading
QSO Radio Contact
QTH Location (eg my QTH Inanam)
QRN Electrical or atmospheric interference
QRP Low power
QRX Stand by
QSL Card to confirm contact
QSY Change frequency

RST Code

Readability
R1 Unreadable.
R2 Barely readable, occasional words distinguishable.
R3 Readable with considerable difficulty.
R4 Readable with practically no difficulty.
R5 Perfectly readable.

Signal strength
S1 Faint, signals barely readable
S2 Very weak signals
S3 Weak signals
S4 Fair signals
S5 Fairly good signals
S6 Good signals
S7 Moderately strong signals
S8 Strong signals
S9 Extremely strong signals

Tone
Tl Extremely rough hissing note
T2 Very rough ac note, not musical
T3 Rough, low-pitched ac note, mod. music
T4 Rather rough ac note, mod. musical
T5 Musically modulated note
T6 Modulated note, slight trace of whistle
T7 Near dc note, smooth ripple
T8 Good dc note, just a trace of ripple
T9 Purest dc note

[K22514]

作者: grc45

我當年所拿的是職業用的「船舶電信人員特考」的一等報務員執照，後來又在海外拿到話務員的執照，換句話說，就是擁有無線電報和無線電話的兩證書；而業餘無線報和無線電話證書是在南北美取得的。


在國內時，電信特考由漁船報、話務員開始，然後往上，可再考商船用的二等、一等和通用級的報話證書，依照證書的等級而申請執業用執照。我那時，照理說要從二等開始考起，但我跳級考到一等的，通用級，那時並未考慮，因為沒通訊工作的資歷，光拿到通用級證書也沒人敢用，況且，通訊工作要從實習的經驗開始，所以，就折衷的按捺下那光鮮亮麗的通用級特考了。


因為環境因素的緣故，當時的我並未考慮到那更簡單的業餘無線電通訊愛好，另一個原因是，當時的警備總部相對的嚴厲監管無線電通訊，所以就對業餘的提不起興趣了。至於職業用的執照，由於需面對國際通訊的條件（不似中文電報純數目子的簡單），所以專業的訓練與學習便很關鍵的了。所學的專業科目，如基本電學，電子學，電子航儀，微波與雷達，通訊術，國際英文通訊用的 Q 簡語（強行背誦各簡語以取代冗長的報、話句組），電子微積分（這個考照時不考），還有電子通訊器材的維修與保養以及國際通訊法規。


考試時最令國人擔心的是英語的無線電話部份；其實這很好拿分的，關鍵在，只要發音正確，音節和輕重音分明清楚，緊張時發生錯誤也不要怕，立即以明確的更正即可，影響不大，在無線電話的世界裡，天電和人為的干擾很平常，所以無論報、話的發送或報讀一定要清晰響亮，這才能達到通訊的基本要求，所以在碰到使用頻率有任何干擾造成通訊困難時，就要更改頻率，直到通訊品質良好為止。


以前的商船上，報話務員絕大部份來自退伍的軍人，他們的執照可以軍中的通訊工作經歷換取或升級，他們最大的缺點是，對通訊器材的維修的知識和能力絕緣，而且很畏懼使用英語的無線電話務或根本就無法用，因為國際無線電話務與無線電報務一樣的通訊任務，在單位時間內，電報較電話省錢，而且由於電報用的是正弦信號，不像人類的發聲會有強烈的地域和語言背景的不同（如濃涿的口音），雖然在敲電鍵時，如訓練的不夠徹底，也會有敲鍵腔調的產生，不過，通訊清晰度仍較電話來得優秀。所以，無線電話反而成了裝飾品，這在外籍船上是無法交差的，因為一般人較喜歡直接用英語來溝通。


對於電報的正確鍵送，點（滴）與劃（答）之見的間隔（Space），要力求分明，否則會混淆不清，在考試時，電信考試單位會用大盤的紙帶，如測心電圖般的把一切描繪記錄在紙帶上，這可不能含糊，對錯馬上見真章﹗所以，要特別注意，點是劃的三倍；而劃是點的三份之一。同時子組間的間隔也要區分得很正確，這是很多人過不了關的地方。個人的節奏感很強，考試時佔了很大的便宜，尤其在無線電話考試的過程，膽大高亢的語音，考官猛點頭（考這個試是以錄音機記錄過程的），拿下一等證書，輕而易舉﹗


業餘的執造，在海外拿時過程相當順利愉快，考的都是些基本的通訊常、知識，以一般人來說，只要有心學習，自修一陣子就都能過關；至於國內的業餘部份，那就要請過來人來分享了﹗

感謝 g大 的經歷分享~

沒考過無線電報 不清楚考照的過程 有聽當船員朋友說 現在容易很多

不像以前那麼煩雜 我那朋友不是什麼電子 電機科系竟然
有辦法通過 改天有見面再詳細了解一下 ~

[K22514]

作者: a471

手機，不是行動電話...是以前唸書教官拿在手上的那種..

車機，跟燒錄器那樣大...固定地點使用....

沒特殊用途大家都不會買來用吧.......


我家可以聽到飛機降落航管與機長的通話說...

航管專用頻道應該跟民用不同ㄚ~

難道 a大 有全頻接收機 ~~