聊天 - 汽車保養和維修自己動手的請進來

[grc45]

相信很多人都懂得自己做汽車的維修和保養，現在想知道版上是否有個中好手，歡迎大家進來談談您的維修技術和心得，也藉此機會分享獨到的寶貴經驗。


個人都是自己換機油的，在換機油前先行洩掉老機油（5000公里），再加入柴油3公升，發動引擎小開1~2公里後再洩掉，然後再做一次的柴油清洗引擎動作，總共兩次後，洩清所有的髒柴油後（徹底到連一滴都沒有後），再換上新的機油過濾器和新機油，引擎內機油乾淨到有如液態黃金般的晶亮透明。


火星塞是用白金接點的，每8000公里就拆下檢查並浸泡於柴油（汽油或酒精）中十分鐘，再擦拭掉絕緣瓷礙子上的積碳，重現裝回，點火啟動，很輕爽的就一啟就動，毫不拖泥帶水，心裡面很踏實。


胎壓由於天氣夜日冷熱變化無常，所以只要氣溫有十度的正負差，就做胎壓調整，輪胎胎面磨損均勻（這與每10000公里之輻射胎前後輪對調也有關）。


車子保養的狀況越好，越覺得心安，以上略談一二，不知道大家的寶貴意見，能否一併提出參考與分享？

[lutunhsiang]

汽車我不是很清楚抱歉,不過機車我機油都是用原廠,其他機油濾清器與空氣濾清器也是原廠,輪胎我是用華豐熱溶胎
機油與齒輪油我是請老闆用漏的方式,因為用抽的就怕抽不乾淨,畢竟機油這可不是開玩笑的
ps.沙發好舒服喔

[tissotkc]

其實我不管機車或是汽車都想要自己動手保養~
但是我家這邊連停位要找都不容易了~
更別想說舒舒服服的來自己動手了....
現在能自己動手保養的就只有單車了....

[lutunhsiang]

作者: tissotkc

其實我不管機車或是汽車都想要自己動手保養~
但是我家這邊連停位要找都不容易了~
更別想說舒舒服服的來自己動手了....
現在能自己動手保養的就只有單車了....

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自己動手保養可是最大的問題是,我就以換機油為例,機油到大賣場買的那種,您真的放心嗎??那些機油確定是來自原廠還是哪邊經銷商送過來的,另外有無想過大賣場用的機油跟機車行用的機油差別在哪邊,其實就來自機車行用的機油都是調貨來的,至少也是由原廠那邊來的,而且也是有去檢查,可是大賣場的呢??最快的情況萬一假油到大賣場賣,大賣場也不知道那些機油是真品還是假油,萬一是假油那誰要負責??那些在賣場服務人員不是專業人士ㄟ,你問他們他們不是亂掰不然就是說我不清楚
我以前機車也是金帝與山葉機油都換,可是發現到說跑的時候跟原廠機油比較起來那感覺就差很多,所以我之後一律用原廠機油
自己更換機油也是可以,但請記得機油請用原廠,因為一開始原廠也是希望使用原廠機油而不是其他廠商的機油
我機車寧可找當初買的機車行保養與維修,不找別人或自己弄

[leowang]

汽車的話 沒有工具所以只好給人家來保養
但機車的話幾乎都是自己DIY
換輪胎還是只能給人家賺

[lutunhsiang]

作者: leowang

汽車的話 沒有工具所以只好給人家來保養
但機車的話幾乎都是自己DIY
換輪胎還是只能給人家賺

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說到輪胎,我現在只用華豐的,之前用正x系列,包括m開頭s結尾那銷往國外的,我只覺得失望透頂,所以之後我使用華豐的熱熔胎,建x與獅x我不想用
華豐真的比正x好太多強太多了,我真心推薦

[leowang]

作者: tom710509

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說到輪胎,我現在只用華豐的,之前用正x系列,包括m開頭s結尾那銷往國外的,我只覺得失望透頂,所以之後我使用華豐的熱熔胎,建x與獅x我不想用
華豐真的比正x好太多強太多了,我真心推薦

我的機車主要用途只有上學代步
所以我都用一般的高速輪胎......下雨天真的會滑喔

[lutunhsiang]

作者: leowang

我的機車主要用途只有上學代步
所以我都用一般的高速輪胎......下雨天真的會滑喔

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下雨天會滑,這我感受過,最會滑的就是m開頭s結尾那瑪oo輪胎,正x也差不多,以前正x不錯的,只是最近這幾年不知道是怎麼了品質越來越不好,之後我失望透頂才改用華豐的,這是我親身的體驗
{東西真的要親自使用體會,才知道東西品質好壞與是否達到自己的需求,聽別人說不如自己親自去使用,比什麼都準
好不好用純粹看個人,東西好不好也是看個人使用的感覺來決定,聽專家說不如聽自己說}這兩段話我分享給大家

[a471]

我聽過有人把柴油倒入水箱清洗受機油污染的冷卻系統，卻沒聽到G大叔這種

把柴油倒入引擎內洗引擎的作法說...

這麼做引擎內表面殘留的柴油不會讓新加入的機油變質嗎?

[K22514]

作者: grc45

相信很多人都懂得自己做汽車的維修和保養，現在想知道版上是否有個中好手，歡迎大家進來談談您的維修技術和心得，也藉此機會分享獨到的寶貴經驗。


個人都是自己換機油的，在換機油前先行洩掉老機油（5000公里），再加入柴油3公升，發動引擎小開1~2公里後再洩掉，然後再做一次的柴油清洗引擎動作，總共兩次後，洩清所有的髒柴油後（徹底到連一滴都沒有後），再換上新的機油過濾器和新機油，引擎內機油乾淨到有如液態黃金般的晶亮透明。


火星塞是用白金接點的，每8000公里就拆下檢查並浸泡於柴油（汽油或酒精）中十分鐘，再擦拭掉絕緣瓷礙子上的積碳，重現裝回，點火啟動，很輕爽的就一啟就動，毫不拖泥帶水，心裡面很踏實。


胎壓由於天氣夜日冷熱變化無常，所以只要氣溫有十度的正負差，就做胎壓調整，輪胎胎面磨損均勻（這與每10000公里之輻射胎前後輪對調也有關）。


車子保養的狀況越好，越覺得心安，以上略談一二，不知道大家的寶貴意見，能否一併提出參考與分享？

柴油性澀 潤滑度不足 ~

這樣會加速軸承滾珠的磨損 及 油封老化龜裂 ~~

正確要將舊機油洩掉後 倒入密度較低的機油 讓引擎發動十分鐘後洩掉~

做兩次後 才換上標準機油 ~~

柴油因為有少許的腐蝕性 所以才能將油污清除 但也是滾珠光滑面的破壞者~

軸承滾珠及油封最怕在柴油裡高速運轉 ~~


g大 可以找一只新軸承用柴油清洗看看 本來寂靜的軸承轉動會有沙沙的聲音~

滾珠表面的硬化處理已經遭受破壞 即再使用新機油 滾珠壽命也將縮短~~



g大 可以找一找 軸承滾珠相關資料 參考一下~~



當然如果是老舊的車子 是感覺不出這種缺點啦 ~~

[atie]

我只會加水箱的水和洗車窗噴水箱的水

其他的　就不懂了　大多都是交由atie爸和atie哥去幫忙處理

車廠技術人員的「專有名詞」讓我搞的霧殺殺

[Living]

車子嘛....小子惶恐....自己動手保養怕弄壞車子
(我愛死這個理由)

所以我都是自己動手開到原廠保養

[atie]

作者: Living

車子嘛....小子惶恐....自己動手保養怕弄壞車子
所以我都是自己動手開到原廠保養

那不是跟我一樣嗎

都是門外漢

[Living]

作者: atie

那不是跟我一樣嗎

都是門外漢

阿姨, 我個人比較偏向說 "我相信專業"

說門外漢多讓人瞧不起呀

[grc45]

作者: tom710509

汽車我不是很清楚抱歉,不過機車我機油都是用原廠,其他機油濾清器與空氣濾清器也是原廠,輪胎我是用華豐熱溶胎
機油與齒輪油我是請老闆用漏的方式,因為用抽的就怕抽不乾淨,畢竟機油這可不是開玩笑的
ps.沙發好舒服喔

機油、機油濾清器和空氣濾清器，推薦儘量用原廠的，輪胎買最好的（抓地力強，耐磨係數高的2A輪胎，個人用的是 M 牌的，冬季雪胎也是﹗），我曾到原購車保養廠，以高倍數望遠鏡觀察我經常用的北美本田廠的 Honda Civic LX 4 Door Sedan 1.7L，竟然發現我的3星期前就預約好的（非快速換機油的）機油和過濾器換新，結果機油根本還未放盡，就馬上蓋拴回螺絲，而且有個每次都要換新的墊片（Washer），竟也沒換新就把舊的直接鎖回去，機油過濾器是有換新過，但是，他們並未在新機油過濾器中先行倒入三分之一的新機油，並在其油橡皮墊圈上塗上一層新機油後，就粗糙的旋鎖上去，真是缺德到什麼叫專業都不知曉﹗


在加拿大，我無法以偷拍的方式來取得證據，所以無法提告他們，但我警惕到這些所謂的本田經銷商（Honda Dealer），根本就是掛羊頭賣狗肉的，您可能不相信，當時我在大多倫多市的 Downtown Honda 也就是購車處，作首次八千公里的換新機油保養時，他們竟然在舊機油漏光後，卻忘了添加新機油，而我相信他們的專業做法，在來回北郊200多公里的聖誕舞會後，在隔天凌晨的例行檢查中才發現一滴機油都沒有，所幸是夜溫度降至零下29度，在平均時速100公里的高速公路上，引擎汽缸並未損毀，以目視只見得引擎內一片銀白的金屬原色，有鑑於此，從此再也不信任他們的服務了；還有，引擎空氣過濾器的七根螺絲被鎖爆了三根（上下機殼全毀），痛心疾首後，一切自行 DIY；剛剛到車庫去找那鎖爆了的 Upper and Lower Air Element 已找不到了，可能被老婆丟了﹗


當然啦，我都有反應給他們經銷商的投訴部門，但是他們（Honda Canada）說，在服務交完貨後，如客戶自己不馬上檢查並提出弊端後，他們就不再負責了，這可是個天大的教訓，以後最好自己多注意了﹗


這年頭什麼都要小心，最靠得住的肯定只有自己了，以下是自己的庫存換新零件，30個機油過濾器（15個乘上下兩層）和10個引擎空氣過濾網︰