引用:
作者: superxboy
所以電動車的運作方式是像以下的方式嗎?...如果是的話...那似乎不太需要充電吧...只有第一次才需要充飽...之後電能和動能不斷互換轉換...應該可以用很久才對
電能＝＞電動馬達轉換＝＞動能. 將引擎發動.
引擎發動後使用引擎動能＝＞電動馬達轉換＝＞電能. 回充回電池
|
您這是更高級的理論了，但離實用價值仍有段距離，經濟原則是主因﹗
目前的趨勢是在傳統的電池基礎上，把材料予以高度的精純化，如物理、化學工藝的登峰造極，比方說，把傳統的電池極板、電瓶液與內部容積材質與接頭接線等投入高科技革命，使得電池的循環壽命能夠無限延伸（理論上是如此，但要克服的是氧化問題）；電動機線圈的設計要精實輕巧與電池組的要求一致。
您巧妙提出的寶貴意見，我也考慮過，如果在車輛的四個輪胎鋼圈內巧妙的植入發電線圈組合，那可在一倍的電能消耗下，同時取得四倍的電能儲存（回充電能於蓄電池組中），這種高度利用能源的能量轉換，需要更高的成本於智能軟硬體設備。在商言商，任何產品價格無法降低至大眾水平，就注定要失敗（不放棄，成本無法回收），所以只能在原傳統的充電電池組上作改良。