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2011-08-26, 09:51 AM
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#7 (permalink) |
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管理員
 
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我比較欣賞進入都市收取碳污染費的作法.....
以車輛待速時間來處罰真的很無聊，馬路上待速的車輛可能有 1.特種車輛....如吊車等需要以引擎動力來運作附屬設備的車輛 2.大客車...需發動引擎放冷氣，維持車內一定溫度，無法透過 開窗散熱.. 3.冷凍運輸車輛...貨艙中的低溫需要靠引擎動力讓冷凍系統運作 4.等紅燈的各式車輛 5.少數在車上吹冷氣的人 上列前三項屬不可抗力的情況，等紅燈的也是不得已，既浪費時間 又浪費燃料。最後才是該罰的..... 不如設定一個區域，規定某些時段進入該區域的車輛要繳交費用， 讓駕駛人以替代方案進入該區域(如搭大眾運輸系統).... 台灣馬路上的車75%僅搭載一個人，若把大眾運輸搞好搭配限制方 案，即可節能減炭又環保..... 大高雄應該發展公車捷運，以連結公車代替捷運列車，採多條路線 X橫X縱的方式行駛，當你出門有方便的大眾運輸可使用，應該可以 降低一些自己開車騎車的意願，加上限制地區應該可以降低車輛上 路數量.. |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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