引用:
作者: a471
那提供這些政府規定以外福利待遇會不會造成你經營上的困難?
或者說因為這些人力相關的支出影響你的營收?
福特之前出問題說是因為退休福利太好，造成對母公司的壓力太
高，因而造成帳面虧損。
以前有位老闆(不知道它的經營規模)跟我說，一間企業營運最大
的成本並不是工人相關的開支，卻反而是最好的藉口.....
在企業的經營上，位居高位者總是分得最多的利益，老闆拿最多
是因為他要負擔的風險與成本最高，所以他分的多。可是在華人
世界哩，似乎吃香喝辣的總是老闆，倒楣活該的總是員工先來。
就像汽車拋錨駕駛人怪車子爛...
以前看大陸劇"僑家大院"，劇中讓我印象最深的不是那些愛情糾葛
，而是大東家的經營方式。他讓員工積極投入工作，只要老闆賺錢
老闆就對你分紅，甚至還讓員工持股。讓員工不再把公司當老闆的
公司，而是當自己的公司拼......
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問得好﹗
絕對會對經營成本構成影響的，但是愛護事業就要把視野放寬、放長、放遠。並且要儘量的運用各種手段來栽培員工，不讓他們在失業時無計可施。或許不幸失業（永久性失業）的員工需要離職，但是他們所有的技術可以應用到新同類公司的職缺上，其他公司可以減少訓練成本，馬上可以從容上線。只是到新公司，年資又要從最低起算，而且收入可能就在每小時$12-14加元左右。以近幾年的平均通貨膨脹率，大約每年增加$0.25 （quarter of a dollar) 的時薪調整。在政府會計年度釋出通膨指數後的隔年，就會跟進調高。
員工子女念機械工程、汽車製造、機械人（Robot）或電腦數位控制等相關汽車工業科系者，只要操行沒問題，而學術總平均達到75分者，每學期可申請獎勵助學金 ﹩1000加幣，用意在鼓勵他們的子女將來也投入公司的生產陣容。也歡迎他們以放寒、暑假期間來見習或觀摩。如不滿意，也無強制性義務；總之，前途自由決定，那是他們的自由權。
公司每週一早上七點都會舉行會議，除了報告公司實際總收入減掉總支出的會計資料外，每季還會報告並釋出股份營利分紅項目，以爭取大家的積極進取之心，在隔年的會計年度裡，員工們的臉上都會樂得發紅，很開心的拿著支票的單據（金額已在員工們的銀行金融單位所簽的帳戶下，以最迅速的時間轉入他們的戶頭）。愛惜員工就是愛惜事業，事業是員工們的家，大家都要一起相互扶持才是。作老闆的應曉得吃虧就是佔便宜的道理。除非，你只是以逃難前猛撈一筆或以發國難財的心態在鬼混，終究吃虧的還是自己。