[fishiii]

有些修法是要用人命來換取的。

像大客車、大貨車的輪胎非常昂貴，而且耗損很快，所以常用再生胎。

但是在梅嶺大車禍之前，並未對前輪轉動胎規定不能使用再生胎。

事出了大車禍以後才強制規定。

大家總覺得總是在亡羊補牢，但是在台灣，你沒有一個理由去修法，根本就推不動。

再者強迫不得使用再生胎，遭遇運輸業者、客運業者反彈找民代遊說施壓，如何修法？

出了事，才有輿論民氣可用。

後座需繫安全帶不也是因為某個人而修法而來的吧～


亡羊補牢總比麻木不仁好的