2012-08-20, 08:51 AM | #1 |
長老會員
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新聞轉貼 - 被高鐵打趴 國庫燒錢蚊子機場拚活化
高鐵打趴國內航空業西部航線,部份機場航班數直直落,遭譏「蚊子機場」。屏東機場在連年虧損後去年熄燈;恆春機場載客率今年平均僅二成四;台南機場去年國際航線開航仍無法改善航班過少困境,平均每天虧損廿六萬。
近年選舉時幾乎每個縣市都在喊「蓋機場」,新竹機場因此孕育而生,開場八個月就因載客率不足而走入歷史。台灣本島目前有九個民航機場,加上馬公、金門、南北竿、蘭嶼、綠島、七美、望安等離島機場,全台共十七個民用機場,泰半都在賠錢。 為了減少虧損,交通部民航局推動機場活化,但受限於航班過少、多數機場地處偏遠,效益有限。台南機場國內線僅金門、馬公兩條離島航線,去年起開航國際包機,至今班次僅個位數,台南飛往日本小松來回只有四架次,年虧損近億元,遠東航空著手評估由台南飛航大陸二、三線城市。 嘉義機場每天僅六到八班飛機,旅客近三百人次,也欲爭取加開國際和兩岸包機;民航局規畫恆春機場為輕航機訓練場,近期將公告招標;東部花蓮、台東機場雖有國際線包機,但一年虧損上億元,花蓮機場看好中國大陸武漢、杭州和日本石垣島等航點前景,台東航空站則出租商店增加收入。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7306521.shtml 各地方都為了選票蓋機場,根本沒考慮到後果 現在變成蚊子機場,年年虧損讓政府吸收 |
__________________ 幸福背後要付出的代價是非常非常大的 但人們往往只看到幸福的假象 卻沒想著該付出的努力代價 本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃 我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同 |
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2012-08-21, 12:19 AM | #6 (permalink) |
長老會員
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跟每縣市一所大學一樣。
不久監察院就會糾正交通部了。 只是這有啥鳥用? 如同高鐵新增三站,根本抵不住政治跟選舉考量。 最後只能拿賺錢的堵虧損的洞。 而這種蚊子館錢坑的感受,民眾不會感受出來。 不過當要建蚊子館工程時,打著地方發展、促進經濟跟土地會上漲...人人都嘛支持 反對的,就貼上看不起地方、次等公民對待的大帽扣上去 誰敢反對? |
__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。 |
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2012-08-25, 06:05 PM | #14 (permalink) |
管理員
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然後打著繁榮地方的名義亂徵地或偷偷佔用民地或把徵收的地偷偷地弄到某某名下 ...
尤其鄉下、偏僻的地方更要注意 ... 迪西的鄉下田地 ... 某次就是被偷偷地鋪了一條馬路 ... 當時剛好正值馬政府的擴大內需建設 ... 有沒有關係就不清楚了 ... 當然經過高人指點 ... 去調查迪西家的農地,並無徵收案、無道路規劃、無都市計畫、無既成道路 ... 去跟鄉公所理論,鄉公所說是隔壁里的里長申請的 ... 也說隔壁里的里長說法我們也同意 ... 當然我們說,不可能,揚言告法院、監察院,其中一個科員調資料發現,公所鋪路鋪錯了 ... 然後開協調會 ... 希望我們捐地『繁榮地方』... 我們說不可能捐地,要的話請花錢依市價買 ... 當然就協調不成,那個發現錯誤的科員就 表示希望不要提告訴,當然迪西這邊也不會無故刁難,只要恢復原狀就好 ... 最後當然還是恢復原狀了 ... 那個出包的隔壁里的里長,一聽說出事就躲起來避不見面 ... 至於那條路 ... 據迪西這邊的相關人士說是那個里長跟幾個人為了省短短幾分鐘的路才去鋪的 ... 其實原本就有一條很方便、更大條的路 ... 只能說有土地的話 ... 三不五時還是要注意一下 ... 會不會被偷偷地被鋪路 ... 據說那種偷鋪路的 ... 會公告知三個月通 ... 不去抗議取消的話 ... 土地就收不回來 ... 問題是公告知三個月通,迪西這邊可是完全不知情,要不是有好心人通知 ... 超過三個月土地就不見了 ... |
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