引用:
作者: YaYa07
他們出國考察時都是.....................
找阿貓逛銀座嗎????
上網的時候都和阿貓聊AV的風花雪月嗎???
不然怎會不參考一下國外做法呢??
沒有看得見的好處...怎麼推得動政策呢??
健保不就是畫下大餅
騙得老百姓放下勞保再多繳錢
如果健保沒有開放家人也都可以看病
當年早就被罵翻了天
哪可能蒙騙過關呢???
朝三暮四的故事..讀過書的人都知道吧!!
不會像阿扁那樣錯讀成語故事唄!!
換湯不換藥...也要懂得滿天過海計
包了糖衣才能讓傻傻的人民吞下肚啦!!
如此大剌剌的只給財團好處的蠢計畫
唉................
國民黨也沒人才了呀!!
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引用:
作者: 古里特
A大講的也有道理
Y大說的也沒錯，馬政府現在做這件事情，時機點不對，會引起更大的反彈
想要替政府多收點稅，但手法太粗造，人民會更加不滿
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引用:
作者: fishiii
高公局對遠通ETC罰款都還在猶豫跟不敢罰。
明明ETC使用率就沒達到合約要求，卻還在跟遠通搞啥行政爭議調解。
是合約有問題？還是交通部不敢罰？
現在這一種向人民收錢的政策，卻擺出一副勢在必行的姿態。
向財團要錢要考慮半天，向百姓要錢卻毫不手軟。
這一種社會觀感的壞印象，比你行政閣員搞師生戀，總統每個月薪水存40萬的殺傷力大很多～
實在搞不懂呀～  |
ㄟ...................高速公路上的事情我OX的就不爽!
打從遠通電收取得ETC之後我就十分不爽，人家用RFID技術(微波)
你卻搞紅外線(OBU)，最後又捨棄紅外線轉頭RFID(E泰哥)，高公局
護航護到極點了，你要不看高公局的招牌我還以為是遠東集團旗下子
公司咧。這些高公局的不拉去槍斃證明馬無能~~~
日本的高速公路由各個公司經營，他們的ETC機器有統一規格誰都可以
製造販售通過認證的ETC主機，連車商都可以隨車搭售ETC主機。駕駛
人只需拿自己的ETC卡片插入ETC主機就可以"認卡不認車"通行消費，
台灣卻用識別系統綁車子，這不用念到大學就可以臆測其中有弊端....
你們有車的還得在前擋風、車燈殼上貼狗皮膏藥，日本的ETC主機甚至
不用裝在擋風玻璃後方呢，看你要黏在儀表板、中控台都可以，甚至手
套箱也行....................馬政府上台沒有能力去除陳某人的餘孽導致
病毒殘身，連馬政府都不敢動遠通電收，不知是徐董事長拿槍抵著馬無
能的阿搭馬還是被人家放符咒了..
台灣的高速公路設計既然先天上就不適合由出入口控制(日本的閘道很寬
就像台灣的收費站，基本分現金與ETC車道)，那就推單純的電子收費就
好，幹嘛搞計程收費?!........