引用:
作者: 古里特
幫A大把這篇頂上去
讓多一點人看到
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看到也木有用啊~~~~這都是普世價值眾所周知的秘密...
就拿這50-0公司來說，他們公司不僅生產商用車還打造車體呢，
換言之在日本來說某種用途的車是一種解決方案，買回去就能馬
上使用而且產品線很齊全，最多是接單生產而已<假如那輛車的用
途很稀有>。
台灣運輸業者想要的解決方案50-0他們通通都有，巴士長度有12M~
9米，按照內裝(如座椅種類)、布局<車內空間配置>、配置<車載設備
>、用途<如消防指揮、加重救護、娃娃車等>有很多種配套方案可以選
擇。在日本也是按照不同需求區分出很多巴士，偏遠路線也是有台灣用
的這種小巴(20人嫩)跑.....
媒體居然連50-0公司只會做貨車的話講出來，真怕他們跨海控告媒體損
壞商譽....說難聽點八年抗戰還有他們公司的產品在中國戰場馳騁咧....
一切都是利益作祟.............台灣的車體廠如果不能打造安全的車體，
交通部就應該撤銷他們打造大客車車體的資格，免得害人!
日本五十鈴汽車日本官網
http://www.isuzu.co.jp/index.html
他們在日本還有五十鈴醫院、五十鈴汽車大學呢..