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舊 2013-04-16, 12:23 AM   #1 (permalink)
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A大也知道元芳你怎麼看，看來A大常和對岸交流喔

重號這種事情一般人都會設想到，怎麼會整個公總都沒人想到這問題?

這也不是匆促上路的政策，怎麼會許多地方都沒設想到，就直接改車牌

難道是.........反正是鐵飯碗，犯錯了推卸責任，又不會回家吃自己，記個過不痛不癢
重號他們知道啦，可是他們卻沒料到部長被立委一鐺，就推他們下火坑背黑鍋~
前任交通部長現在的行政院副院長毛先生要不要下台?!

重號主要是沒有全面換發(避免勞民傷財)其次是因為車牌多一碼調整各用途車種
後有用到之前的模式......不過我個人淺見，編車牌沒這麼難!參考周邊國家編法
與特色後截長補短就可以了。租賃車耗用車牌比較兇應該特殊規範一下...
__________________
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我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦
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舊 2013-04-16, 02:36 AM   #2 (permalink)
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重號他們知道啦，可是他們卻沒料到部長被立委一鐺，就推他們下火坑背黑鍋~...
如果學中國的模式
前面一碼採用各地的簡稱--南..中..北...高...宜...竹...桃........
只是這樣也會被在野黨攻擊啦!!!
這是自我矮化提前統一的做為
反正都要被罵....還是別當官吧!!!
回家當老太爺多好呀!!!
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舊 2013-04-16, 12:26 PM   #3 (permalink)
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如果學中國的模式
前面一碼採用各地的簡稱--南..中..北...高...宜...竹...桃........
只是這樣也會被在野黨攻擊啦!!!
這是自我矮化提前統一的做為
反正都要被罵....還是別當官吧!!!
回家當老太爺多好呀!!!
日本的車牌上頭編碼分類大致有
1.自用/營業用/租賃/....車輛持有屬性
2.用途/種類..............車輛的用途/形式
3.發牌地區...............車籍所在識別
4.流水號(號碼)

其實台灣也差不多這樣~~但有些分類太細造成問題，如刻意區分電動車..
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