引用:
作者: 古里特
YA大應該不是高雄在地人，不太清楚高雄在地生態
高雄人不坐捷運是有非常多因素的，撇開捷運先天不良的路線設計之外
高雄到處都是停車位，路旁都隨便你停，除了少數地區，根本都沒在拖吊的
這就和台北一位難求的情況，相差甚遠
就連汽車也都可以隨意停在路邊，自然沒甚麼人願意搭捷運
若是拖吊場改為民營，或是加強取締拖吊，這就會大大嚇阻
現在高雄市政府在幾個商圈都增設收費停車位，如三多商圈和新崛江商圈
但這頂多就是讓人家把車停到旁邊那一條巷子的路邊，因為路邊也不會拖吊
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其實原因是
討好市民比賺那點拖吊費還划算
(講到這點國家公園門票一百元可見國民黨的公務員很白痴
有錢的出國玩，百元可買兩個便當太貴了
以後沒錢的去沒收錢的危險地點肯定更多)
同樣的
不取締戴安全帽也一樣
什麼高雄太陽大
太陽大才要戴帽好嗎？台北悶熱戴安全帽比高雄還難過
冥黨執政的好處
就是順應當地民眾習慣，比如當初押扁當市長頂樓違建定了個時間條件使的90%以上免拆
缺點就是不長進 不易發展