之前電視經常撥兩個輕商用車CF，一個就是那個宗才，一個是那個閱兵的...
自從輕商用車柴油引擎轉入五期環保之後，為了因應環保需求使得車價墊
高不少，從過去的百萬以內漲到超過百萬餘元。有車輛背景的我持續關注
廠商會怎麼下這盤棋.......
吸引我注意的是閱兵那台，該廠商號稱研發三年使用國際知名大廠的引擎
與變速箱，並以低於百萬元的售價搶占市場。根據我的經驗顯示台灣內需
市場太小，邏輯上廠商不太可能會願意耗費巨資，去研發、設計一個全新
、沒有市場口碑的產品投放於台灣市場(不外銷海外市場)。加上該集團在
對岸有投資，於是我合理懷疑該產品是輛對岸既有產品"客製化台規"後的
分身。礙於我對於對岸輕商用車的熟悉度不是很充分，遲遲找不出它到底
是哪家廠商的分身............直到昨天在某站看到那輛車的介紹文章證實
了我的猜測，可是我依然猜不出到底它是出自於哪間廠商之手，直到討論
文章內有位網友點破後我才曉得。
果然不出我所料，那輛車的外觀、內裝簡直和對岸的本尊如出一轍，只有
動力線(引擎、變速箱、車軸)、頭燈、水箱罩造型、保險桿與對岸本尊不
同，除此之外幾乎一模一樣.......
換言之，該產品就是一輛大陸車，只是它用的引擎、變速箱、車軸與外觀
細節稍有不同，其餘幾乎完全照抄。該廠商有乘用車引進失敗的前車之鑑
後，打死絕口不提該產品與對岸有關，結果被熟悉對岸輕商用車的網友看
穿後打回原形..........
先不提該產品的品質如何、妥善率如何、售價的高低，就憑它涉嫌廣告不
實我就很感冒。充其量就是拿對岸廠商的既有產品稍微修改外觀，然後針
對台灣市場搭配適合的動力線架構底盤。其他通通沒有.....連車內的內裝
都不改，依樣畫葫蘆照抄起碼你也針對台灣市場重新設計內裝阿，如果不
是因為台灣環保法規要求比對岸高一階，我看他都連動力線都不改省起來
了。
