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2013-12-18, 11:17 AM
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#1 |
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管理員
 
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感想 - 這年頭做生意老實人少了
之前電視經常撥兩個輕商用車CF，一個就是那個宗才，一個是那個閱兵的...
自從輕商用車柴油引擎轉入五期環保之後，為了因應環保需求使得車價墊 高不少，從過去的百萬以內漲到超過百萬餘元。有車輛背景的我持續關注 廠商會怎麼下這盤棋....... 吸引我注意的是閱兵那台，該廠商號稱研發三年使用國際知名大廠的引擎 與變速箱，並以低於百萬元的售價搶占市場。根據我的經驗顯示台灣內需 市場太小，邏輯上廠商不太可能會願意耗費巨資，去研發、設計一個全新 、沒有市場口碑的產品投放於台灣市場(不外銷海外市場)。加上該集團在 對岸有投資，於是我合理懷疑該產品是輛對岸既有產品"客製化台規"後的 分身。礙於我對於對岸輕商用車的熟悉度不是很充分，遲遲找不出它到底 是哪家廠商的分身............直到昨天在某站看到那輛車的介紹文章證實 了我的猜測，可是我依然猜不出到底它是出自於哪間廠商之手，直到討論 文章內有位網友點破後我才曉得。 果然不出我所料，那輛車的外觀、內裝簡直和對岸的本尊如出一轍，只有 動力線(引擎、變速箱、車軸)、頭燈、水箱罩造型、保險桿與對岸本尊不 同，除此之外幾乎一模一樣....... 換言之，該產品就是一輛大陸車，只是它用的引擎、變速箱、車軸與外觀 細節稍有不同，其餘幾乎完全照抄。該廠商有乘用車引進失敗的前車之鑑 後，打死絕口不提該產品與對岸有關，結果被熟悉對岸輕商用車的網友看 穿後打回原形.......... 先不提該產品的品質如何、妥善率如何、售價的高低，就憑它涉嫌廣告不 實我就很感冒。充其量就是拿對岸廠商的既有產品稍微修改外觀，然後針 對台灣市場搭配適合的動力線架構底盤。其他通通沒有.....連車內的內裝 都不改，依樣畫葫蘆照抄起碼你也針對台灣市場重新設計內裝阿，如果不 是因為台灣環保法規要求比對岸高一階，我看他都連動力線都不改省起來 了。  |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2013-12-20, 12:15 AM
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#10 (permalink) | |
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管理版主
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引用:
二戰後德國的機車市場很不好 原因就出在他們的品質太好了啦!!! 一輛機車耐用十幾年沒問題 當時的人都想過幾年後買汽車代步 結果造成高品質機車滯銷 所以品質是要針對市場與客戶群來界定 獅子有獅子的品質要求 老鼠有老鼠的品質要求 有人拼命追求高單價商品 更多人希望買到低價位品質堪用的商品 所以做生意要抓住客戶的真正需求啦!! 低價位但又有高品質的假象 那是很多普羅大眾的夢想產品啦!!! 因此商人不奸是很難存活的 ................ 並不是奸人才能當大商人的吧!!! |
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2013-12-20, 12:58 AM
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#11 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
正好您提到德國的商品，我在三十多年前在德國買的一把三寸長的類似瑞士刀，用了那麼多年還在我的鑰匙鍊上。 它雖然不是不鏽鋼的，但是到如今仍鋒利無比，而其護木柄的材料，正好是德國有名的毛瑟槍槍護木的原木材料， 耐用的程度見者無不稱讚有加，這是個人遊歷四海的活見證。 加拿大人老在抱怨他們買到的中國貨，比方說，刀類的，真是在砸自己的招牌。這我也有很深刻的印象。 一分錢，一分貨。品質就是口碑，它就是金字招牌。 |
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2013-12-21, 08:56 PM
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#13 (permalink) | |
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列管會員
 
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引用:
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向 lutunhsiang 送花的會員:
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2013-12-22, 05:14 AM
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#14 (permalink) | |
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管理版主
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引用:
所以十分的品質就賣十分錢 那一分品質只賣一分錢的 有哪不對呢?? 所謂奸商是以十分錢賣一分貨的啦!!! 殷實的小商人是一分錢賣一分貨 大企業家是十分貨賣十分錢 一分錢賣十分貨的是慈善事業啊 一分貨賣一分錢 那不是高品質的好口碑啦!! 而是物美價廉的市井商人......................... |
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有 3 位會員向 YaYa07 送花:
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2013-12-22, 09:08 AM
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#15 (permalink) | |
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管理員
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引用:
查了又查各部件正常，後來測溫度才發現主控晶片溫度過高， 於是用風扇吹撫竟然能正常運作毫無異樣，換言之它過熱了... 按照電路板原始設計，那晶片上頭應該有個大型散熱片與強制 散熱的風扇電源，不知怎麼搞得就改以比較小尺寸的散熱片被 動散熱....... 而且很厲害的在於，這問題發生點可以控制在過保固期之後， 幾乎凡過保固必產生故障。這種設計品質跟它的售價數字幾乎 不成正比......  |
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天氣太冷了
老實人都睡覺去了
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