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2014-01-10, 11:22 AM
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#1 (permalink) |
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管理員
 
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第一代OBU用紅外線技術超落伍，現在E~TAG採RFID技術~
前者是單向傳輸<車機對接收器>，後者可雙向傳輸資料.. 台灣之前很愛把日本拿來說嘴，奇怪了怎麼ETC不參考日 本作法呢?? 身分識別:ETC卡，認卡不綁車。不管你是開租賃車、親友 車輛，只要該車有裝讀卡機將卡插入即可使用... 讀卡機:共通標準規格，就像手機一樣，只要插入符合規範 的ETC識別卡就可運作，還有語音功能(說啥我聽不懂)。 車輛販售時可以一併選購，或者由車主自行去汽車百貨店選 購、安裝... 讀卡機沒有限定安裝位置，我在日本中古車網上看過有安裝 在手套箱的、儀表板區空格的、駕駛座右腿處、儀表板冷氣 出風口附近的... 政府方面對ETC的操作:以ETC透過優惠時間、方案導引車主 朝政府希望的策略去運作，例如利用時段通型給予特定車型 通行優惠、透過優惠時段的差異管控路上的車流量紓解車潮 公平正義:保留一個現金繳費口，沒有使用ETC的車輛可透過 進入收費道路的閘道口取得"起點條"，於使用結束後離開的 閘道口計算里程收取通行費... |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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