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2014-07-27, 10:42 AM
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#2 (permalink) |
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管理員
 
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BRT在很多先進城市都有使用，南美洲的巴西更是發展的淋漓盡致~
連大陸、印尼雅加達都有!! BRT一種比較廉價的共用運輸方式，它跟捷運不同的地在方於它在"地面上跑"， 場站、路線的建設成本比使用TBM設備在地下挖隧道、建站的捷運還要低很多。 規劃良好的BRT系統搭配有效率的BRT車輛、出入動線規劃良好的車站，適當班 距的車次是可以發揮很大的效益的.....唯有一個因素! 那就是我國民情!~~~ 例如高鐵，在大多數國家它是一個很有效率的鐵道系統，不僅可以縮短通勤時間， 還能把城市與城市之間的距離拉近，將很大一個範圍達成一日生活圈。可是在台灣 高鐵變成"比台鐵還快一點"的選擇，台灣南北才四百公里左右卻在路線上搞了那麼 多車站，列車速度還沒跑起來就得踩煞車了.....然後系統還搞混搭風，導致牛頭不 對馬嘴，出事情是遲早的.............. 台中人必須要學習使用BRT系統、用路人必須習慣與BRT系統相處，政府要把配套 做到位，別弄到最後大家都怪罪BRT不好，其實是你們台灣人不會用.... |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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