空軍官校2架AT-3 21日上午在進行飛行特技訓練時，發生擦撞且1架墜毀，民進黨立委劉建國下午於立院質詢時指出，這2部AT-3在民國73年交機時，機齡可以行駛15年，經過延壽後這2架飛機也已經「雙倍延壽」成30年，質問行政院長江宜樺，墜機後「能接受空軍要求第二次延壽嗎？」
民進黨立委劉建國21日下午於立院質問行政院長江宜樺，能接受空軍要求AT-3第二次延壽嗎？（圖／翻攝自立法院官網）
空軍官校表示，2架AT-3訓練機是為了準備嘉義全運會表演，今日上午11點10分進行飛行特技訓練，6號機與4號機在空中500英呎擦撞，6號機墜毀，4號機平安降落，當時能見度風向皆正常，擦撞與墜毀原因待調查，原先10月25日嘉義全運會衝場取消。
江宜樺備詢時，劉建國詢問對此該如何處理、究責？江宜樺回答，午間有聽過初步報告，已請國防部儘速調查，傍晚時送行政院「必須得到所有的釐清。」劉建國接著表示，2架AT-3當初在民國73年交接時，機齡可達15年，民國88年空軍曾經報請延壽，可以延到105年，「現在已經是103年，等同這2架飛機已經30年。」
劉建國說，先不論延壽一次是不是有一定關係，但是質問江宜樺能接受空軍持續要求第二次延壽嗎？江宜樺回應，這事牽涉到空軍精密的專業，「我們知道AT3確時機齡老舊，但中間都有經過某種整備重新延壽」，會不會繼續第二次延壽，會尊重國防部，還有空軍的判斷，也強調失事的確切原因還不了解，究竟是機齡太久還是其他原因，還要調查。
不過，劉建國認為，台灣的氣候會造成飛機機組件嚴重生鏽，今天又發生飛行員喪命，國家又沒有足夠經費讓老舊飛機持續延壽，可能一而再、再而三，讓飛行員的生命消逝，痛批江宜樺不能只依照國防部或是空軍的判斷。
原文網址:
http://www.ettoday.net/news/20141021/415987.htm
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要讓AT-3退役很簡單,就是買的到替代飛機就可以退役,但問題來了美國會賣嗎?國內有辦法自製嗎?如果沒有辦法那不是只能繼續服役嗎?就跟老舊的F-5系列同樣道理,要退役就買新的飛機,只要買的到再說