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![]() 空軍官校2架AT-3 21日上午在進行飛行特技訓練時,發生擦撞且1架墜毀,民進黨立委劉建國下午於立院質詢時指出,這2部AT-3在民國73年交機時,機齡可以行駛15年,經過延壽後這2架飛機也已經「雙倍延壽」成30年,質問行政院長江宜樺,墜機後「能接受空軍要求第二次延壽嗎?」
民進黨立委劉建國21日下午於立院質問行政院長江宜樺,能接受空軍要求AT-3第二次延壽嗎?(圖/翻攝自立法院官網) 空軍官校表示,2架AT-3訓練機是為了準備嘉義全運會表演,今日上午11點10分進行飛行特技訓練,6號機與4號機在空中500英呎擦撞,6號機墜毀,4號機平安降落,當時能見度風向皆正常,擦撞與墜毀原因待調查,原先10月25日嘉義全運會衝場取消。 江宜樺備詢時,劉建國詢問對此該如何處理、究責?江宜樺回答,午間有聽過初步報告,已請國防部儘速調查,傍晚時送行政院「必須得到所有的釐清。」劉建國接著表示,2架AT-3當初在民國73年交接時,機齡可達15年,民國88年空軍曾經報請延壽,可以延到105年,「現在已經是103年,等同這2架飛機已經30年。」 劉建國說,先不論延壽一次是不是有一定關係,但是質問江宜樺能接受空軍持續要求第二次延壽嗎?江宜樺回應,這事牽涉到空軍精密的專業,「我們知道AT3確時機齡老舊,但中間都有經過某種整備重新延壽」,會不會繼續第二次延壽,會尊重國防部,還有空軍的判斷,也強調失事的確切原因還不了解,究竟是機齡太久還是其他原因,還要調查。 不過,劉建國認為,台灣的氣候會造成飛機機組件嚴重生鏽,今天又發生飛行員喪命,國家又沒有足夠經費讓老舊飛機持續延壽,可能一而再、再而三,讓飛行員的生命消逝,痛批江宜樺不能只依照國防部或是空軍的判斷。 原文網址: http://www.ettoday.net/news/20141021/415987.htm ================================ 要讓AT-3退役很簡單,就是買的到替代飛機就可以退役,但問題來了美國會賣嗎?國內有辦法自製嗎?如果沒有辦法那不是只能繼續服役嗎?就跟老舊的F-5系列同樣道理,要退役就買新的飛機,只要買的到再說 |
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#2 (permalink) |
管理員
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![]() LBJ一定會在節目大罵!!~~
因為聊到教練機就會想到我們"前經國號開發團隊",因為他們被南韓高價找去 開發飛機,只因為當時扁政亂搞漢翔公司。經國號的弟弟變成南韓生產的教練 機了,之前還停過高雄小港機場過境... 要是漢翔還是以前的漢翔,我們早就有基本的造機能力,AT3早就除役了... |
__________________![]() 我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量 ![]() 我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦 ![]() |
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#4 (permalink) | |
管理員
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![]() 引用:
翅膀都裝反.... 倘若漢翔團隊持續運做發展,我猜... 1.經國號會持續的進化 2.別說教練機,很可能可以軍民兩用發展,開發出一些"練習作"偷偷練武功.. 生產戰鬥機很敏感,可是造飛機也能開發民航板啊~一樣可以項莊舞劍... 日本不就有開發一款商用機了~~~ |
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#5 (permalink) |
管理版主
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![]() 台灣人愛找碴
沒知識又愛裝逼 這次AT-3出事是因為擦撞 又不是因為機械故障 這與飛機機齡老舊無關 這群王扒但有沒搞清狀況 沒有新戰機取代時 更換什麼東西呀!!! AT-3還可以使用 不是機械老舊為何要換新呢?? 以前的戰機老舊主要是沒有新的零件可更換 AT-3是國造戰機, 沒有這個問題 戰機可繼續保持良好狀態 沒有更新更好的戰機可取代時 當然是必須要繼續沿用 這次只是擦撞事故 不需要裝先知裝達人的賣弄 沒有國造的戰機都是浪費人民納稅錢的 |
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