說到天兵我就想起了以前在陸戰隊與金門回防的陸軍演習時，我們的兩噸半的軍用大卡車駕駛才19歲，他在高雄某高地開車時，我就坐在他的駕駛座旁。
開到類似懸崖邊，我的座位下就是深約300米的深陡地形，我伸頭出窗下探視，我這面的輪胎就在30公分不到的非柏油路面上，狀況很不妙。
我跟駕駛說盡量往山壁開就算刮傷車體也無妨，他是聽了但是沒有貫徹命令。他那經年喝酒的手卻在方向盤上不自主的抖動，我很懷疑他的身體狀況是否正常？
還有他的駕駛訓練和經歷是怎樣的，那些我都沒資料。在猶豫之際，結果我叫他暫停，自己爬經他的身上往山壁側望，真是的，駕駛座側的路面空間還有一米多點，
當時卡車上載的是電子作戰的先進裝備與電子通訊監聽設備，卡車上乘員還有6名，終於車開過了，我就順便往回看，那產業道路都差點崩潰了。
演習完畢後，打聽下知道，他的母親剛去世，心理很不穩定，在演習前的週末喝酒喝得酩酊大醉，這種特殊狀況是不能擔任駕駛任務的。
還有，駕駛兵要選完全不喝酒的才是稱職的，來自駕訓隊的初訓者經驗還是不足，這尤其是駕駛那美式的大型卡車，車體實在太大了，他真的無法掌握得很好。
歡句話說，隨時會出狀況。善於開車者，他的車體就是自己身體的延伸。看他的情形很像瞎子在摸象似的，在司令部開檢討會議後，我就提出矯正建議；建議獲准。
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