多名民進黨立委6日舉行記者會，反對高鐵財改案。與會的前金管會主委施俊吉說，政府不能逃避接管高鐵的責任與義務；高鐵若破產，政府應按合約接管，營運不中斷，員工全留任。
立法院交通委員會7日將審查交通部的高鐵財改方案，民進黨主席蔡英文5日已定調，延長高鐵特許年限40年，涉及數千億元國家重大利益，民進黨反對不透明方式分配給少數特定人士。
施俊吉、民進黨立委管碧玲、葉宜津、蔡其昌、李應元、曾擔任第一金控董事長的會計師張兆順6日共同召開記者會，反對高鐵財改案。
施俊吉說，立院應該反對交通部的高鐵財務改善方案；高鐵如果破產，政府即應按照BOT合約予以接管；接管高鐵後，高鐵營運不中斷，全部高鐵員工留任。
施俊吉說，財改方案是圖利特定對象的方案，讓未來的股東，每年可獲5.9%報酬率，且時間長達58年，是跨世代不公平的方案。
至於高鐵該何去何從？施俊吉主張，應按照BOT合約走，政府原本在高鐵35年的特許期滿後，即應接收高鐵，然後再OT出去。交通部應勇於承擔，不能再以紓困高鐵，逃避接管高鐵的責任與義務。
會計師張兆順認為，高鐵相關財務計畫應精算，不能僅由現行經營團隊片面提出；為杜絕流弊，建議延長特許營運期間40年的利益，應作價作為政府的出資，並全民釋股；至少應在適當的股東報酬率下，反應在票價上。(閻光濤編)
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綠營政客口口聲聲要追查小馬哥各項弊案
怎不說說要追查高鐵弊案呢??
只因為那是李扁的弊案就變成啞巴了嗎???
4600億的大弊案
憑什麼就該健忘不追查呢??
湯姆哥那時是不在台灣不知道這個弊案嗎??
現在看到新聞也該知道吧!!!
民脂民膏呀!!!
能因為顏色就視而不見嗎??
雙子星算什麼??不過是件小案而已