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舊 2015-01-07, 12:34 AM   #1
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預設 新聞轉貼 - 綠營:政府不能逃避接管高鐵

 多名民進黨立委6日舉行記者會,反對高鐵財改案。與會的前金管會主委施俊吉說,政府不能逃避接管高鐵的責任與義務;高鐵若破產,政府應按合約接管,營運不中斷,員工全留任。

 立法院交通委員會7日將審查交通部的高鐵財改方案,民進黨主席蔡英文5日已定調,延長高鐵特許年限40年,涉及數千億元國家重大利益,民進黨反對不透明方式分配給少數特定人士。

 施俊吉、民進黨立委管碧玲、葉宜津、蔡其昌、李應元、曾擔任第一金控董事長的會計師張兆順6日共同召開記者會,反對高鐵財改案。

 施俊吉說,立院應該反對交通部的高鐵財務改善方案;高鐵如果破產,政府即應按照BOT合約予以接管;接管高鐵後,高鐵營運不中斷,全部高鐵員工留任。

 施俊吉說,財改方案是圖利特定對象的方案,讓未來的股東,每年可獲5.9%報酬率,且時間長達58年,是跨世代不公平的方案。

 至於高鐵該何去何從?施俊吉主張,應按照BOT合約走,政府原本在高鐵35年的特許期滿後,即應接收高鐵,然後再OT出去。交通部應勇於承擔,不能再以紓困高鐵,逃避接管高鐵的責任與義務。

 會計師張兆順認為,高鐵相關財務計畫應精算,不能僅由現行經營團隊片面提出;為杜絕流弊,建議延長特許營運期間40年的利益,應作價作為政府的出資,並全民釋股;至少應在適當的股東報酬率下,反應在票價上。(閻光濤編)

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site...ocid=103060123

綠營政客口口聲聲要追查小馬哥各項弊案
怎不說說要追查高鐵弊案呢??
只因為那是李扁的弊案就變成啞巴了嗎???

4600億的大弊案
憑什麼就該健忘不追查呢??
湯姆哥那時是不在台灣不知道這個弊案嗎??
現在看到新聞也該知道吧!!!

民脂民膏呀!!!
能因為顏色就視而不見嗎??
雙子星算什麼??不過是件小案而已
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舊 2015-01-07, 02:04 AM   #2 (permalink)
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綠營....陳水扁在位的時候幹嘛不說這是政府應該接管的東西?

高鐵會賠錢不意外阿~~
不過阿牛哥很愛搭就是了,可是儘管如此挹注,他還是會賠錢啊!
__________________
我聽爺爺講了一個故事 故事裏的事是那昨天的事
故事裏有好人也有壞人 故事裏有好事也有壞事
故事裏有多少是是非非 故事裏有多少非非是是

故事裏的事,說是就是,不是也是 故事裏的事,說不是就不是,是也不是

故事裏的事也許是已真實 故事裏的事也許是從來沒有的事
其實故事本來就是已故事 故事就是故事 故事就是故事
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舊 2015-01-07, 11:45 AM   #3 (permalink)
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這玩意本身就是一個大弊案了,搞成日本的列車德國的鐵道系統來個混搭風~

我也反對馬蠢蠢用百姓錢去填屎坑,高鐵營運不佳是誰的錯?!~~與政府何干?!

哪個傢伙出來說要蓋的?!~~~又是誰搞成政府一毛不出的?!~~哪個傢伙拿百姓

錢要求國營事業拿錢出來填這屎坑?.............



我在對岸卡車論壇曾看過這一個說法~~

一位卡車公司的幹部和老闆來台出差順便旅遊......還貼出拍到的台灣卡車照片
說說來台灣這些天所看見的....

大陸網友問:怎台灣卡車頭都是平頂的呢?....

幹部:因為台灣南北約莫500公里有找,環台一天可以來回司機不用在車上過夜,
自然就比較不會買具有過夜功能的高頂車箱車款...

另一網友又問:怎台灣南北距離這麼短還需要動車?(高鐵)

__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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那些立委就是要高鐵破產後
能更方便上下齊手罷了
比如
以後立委高鐵能配N張優待票,
往後更方便拿來給繞賽花成員返鄉投票
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我堅決認為馬蠢蠢應該擺爛!~~~你二師兄當的還不夠嗎?!

讓後繼的民進黨自己去解決.......自己拉的屁股自己擦

干馬蠢蠢~葉匡時啥關係?!~~~

昨天哪個王八X說啥~~~~高鐵原始股東會血本無歸?!

有人拿槍頂著你的頭去投資嗎?

虧本的要替股東擔憂,那高鐵賺錢了他們會分我多少?

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這種事要分開來看啦!!

如果要追究責任
那就要來談談當年是如何惡搞的

如果要談現在該怎麼辦
那就要先談還要讓五個原始股東繼續騙吃騙喝嗎??

李扁當初製造了賣國賣民的騙局
說什麼也不該再讓他們五個公司繼續吃喝了
就讓高鐵倒閉吧!!!
讓這五個公司認賠滾出經營
一切再從頭說起唄!!
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台灣的公共運輸ㄚ真的問題很大~~~

別說高鐵當初弄成政府一毛不用出而打敗對手得標,連ETC的劇情也似曾相似,
從當初過時的紅外線技術得標,然後轉換成當初對手主打的RFID射頻技術....

高雄捷運也在虧錢........幾億幾億的虧


到底台灣到底需不需要這些建設?!~~~或者說,台灣人民是不是"非常需要"這些建設?

這些建設都同樣是BOT,結果跑了之後才發現根本不是當初"劇本"寫的這般美好,因此

虧損連連得憑政府重大公共建設來死撐著(政府砸錢).....

就像一個論壇,不是有人喊說開XXX討論版區我們就得開,到時候沒有討論人氣怎麼辦?
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作者: a471 查看文章
台灣的公共運輸ㄚ真的問題很大~~~
別說高鐵當初弄成政府一毛不用出而打敗對手得標............
所以說這是賣國賣民的騙局呀!!!

利用政府不用出錢還可以賺進大把金錢
騙到了BOT開發的權力
結果卻是政府不斷出大錢來搶救
原始股東只拿出小部份的股本
還拿下工程來賺大錢

現在是口口聲聲要政府賠款

當年早就有人提出這是哪門子的BOT
李登輝末年簽下的不平等條約
阿扁執政時完成的工程與大力贊助
殷琪何等人也
2000年大選時阿扁的頭號商業支持者
馬英九也脫不了關係啦!!!
還要延長40年的特許

台灣人真的是很喜歡幫人數鈔票啦!!!
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所以說這是賣國賣民的騙局呀!!!

利用政府不用出錢還可以賺進大把金錢
騙到了BOT開發的權力
結果卻是政府不斷出大錢來搶救
原始股東只拿出小部份的股本
還拿下工程來賺大錢

現在是口口聲聲要政府賠款

當年早就有人提出這是哪門子的BOT
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馬英九也脫不了關係啦!!!
還要延長40年的特許

台灣人真的是很喜歡幫人數鈔票啦!!!

原始股東才拿一點點本錢,就佔盡了土建、車站附近土地開發的好處....

擺明了有人開城門裡應外合...
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