【李姿慧╱台北報導】不可歸責台鐵的誤點事故終於要理賠了。台鐵敲定，除颱風、地震等天災外，其餘包括平交道事故、用路人闖入軌道、動物入侵、氣球卡電車線等不可歸責台鐵的事故，未來只要誤點逾一百二十分鐘，旅客持車票蓋章後，一年內可免費再搭一次，僅適用對號列車，該案已送交通部，預計下月上路。
目前可歸責台鐵的事故，對號列車誤點逾四十五分鐘可全額退費，不可歸責台鐵皆不退費，台鐵自一九九七年起將平交道事故或外力入侵軌道導致的誤點，列為不可歸責台鐵的事件且不賠償。
須一年內同區間
彰化一名男子近年因平交道事故誤點控告台鐵，首度獲賠四百一十五元，台鐵因此檢討放寬規定。
台鐵表示，未來只要發生平交道事故、路人闖入鐵道路線、跳軌，或鳥、鼠等動物入侵導致跳電，或氣球卡電車線等各類不可歸責台鐵事故，只要造成誤點超過一百二十分鐘，將以「免費搭乘一次」的方式賠償民眾，只要憑被誤點的車次車票，在誤點當天由車站蓋章確認，將可憑該車票於一年內免費搭乘同區間一次，但僅適用對號列車。
台鐵表示，設定一百二十分鐘主要是考量民眾或車輛入侵路線或平交道，一旦發生死傷事故，須原車不動等檢察官來勘驗，誤點時間長短無法由台鐵掌控，因此參考國外不可抗力因素誤點逾兩小時會理賠的標準來訂。
已等同全額補償
台鐵強調這類狀況在國外並非全額賠償，台鐵提供民眾可免費再搭一次，等同全額賠償，目前該案已送交通部和行政院消保處，預計下月可上路。
民眾陳湘怡說，雖然外力導致台鐵誤點不可歸責台鐵，但搭車民眾是無辜的，本來就要獲理賠，台鐵應向肇事者求償損失，才不會變全民埋單。交通部表示，認同台鐵放寬方向。行政院消保處指，會邀專家學者討論細節，讓放寬措施盡速上路。
台鐵誤點理賠規劃
●現行規定：
．可歸責台鐵事故，誤點逾45分鐘將全額退費
．不可歸責台鐵則不理賠
●新制調整：
．遇平交道事故、動物或外力入侵軌道等不可歸責台鐵事故，誤點逾120分鐘，可1年內同區間免費搭1次
．地震、颱風等天災導致誤點，維持不理賠
●適用列車：
．普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號列車
●上路時程：
．5月中下旬
資料來源：台鐵局
來自:
http://www.appledaily.com.tw/appleda...0%AD1%E6%AC%A1
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所以只適合莒光號;自強號這類對號列車嗎?那區間車你要怎麼說??有些小站說真的你莒光
號與自強號不停只停區間車,你要怎麼辦??說真的區間車誤點也是可以到站後取誤點證明阿
證明是哪一班誤點,說真的這措施還是會有爭議