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2016-04-09, 01:39 AM
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#2 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
這就像今天國會新聞，館女士提案修改大客車使用車齡相關限制， 主張~~因為限制車齡規定用途，導致業者採購高價車C/P值太低遊 覽車業者不願購買比較貴的BUS來使用，寧願買便宜新車來跑特定 用途。反正過了年限就不能繼續使用某類用途了.....花大錢幹嘛 我就很想反問館女士，"倘若照你所言~~如果限制放寬後業者沒有 如妳所願採購比較貴比較好的車來營運，該如何處置?!" 他可以繼續花三四百萬買輛便宜的車繼續開他十多年.... 車輛安全與否跟他的新舊沒有絕對關係，只有相對關係~~新車剛 出廠沒多久，理論上保養密度不需提高，案表操課即可。老車因為 年份久使用一段時日需要提高保養密度與深度，才能維持相當程度 的安全性與效益(性能).... 如果保養方面不夠確實與週延，不管十年老車還是兩年新車都很危 險，一輛遊覽車持續接案四五個旅行團全台跑透透沒有適當的休息 保養更是危險。還有大客車駕駛的經驗與技術也很重要，開車的有 問題你給他開最好的車也一樣很危險.... 駕駛人、車輛、監理法規環環相扣~~~ 台灣缺司機就找一堆菜鳥上路，沒有足夠的經驗與技術開需要經驗 和技術的路段就是考驗了~ 車輛因為法規的落後導致台灣老是進口底盤車後來台打造車體，這 種拼裝車車體架構絕對無法跟原廠整體車能相提並論，價格只是藉 口。我懷疑這根本就是官商勾結....... 開一台MCI老灰狗去翻車都比你們這些昨天剛出廠的拼裝底盤車安全.. 話鋒一轉，原廠藥與學名藥是否真能相提並論?!~~~我國中球咖現在 當藥師，他說不行!~~~因為同款不同師傅，雖然配方成份都已經曝光 ，但生產細節參數等環結原廠不會全都露讓你們知道，你們只能偷師 去嘗試縮短與原廠藥之間的距離達到相同療效... 就像一道菜師傅雖然會教你，但是有些秘訣、經驗他可是不會完整透露 的，所以師傅燒的菜跟徒弟燒的多少會有些差異~~~看你吃不吃得出來 ，徒弟只能自我進化研究，要青出於藍勝於藍~ 假如你的體質好~~學名藥反應不錯，那就沒有差別....如果沒效或者減低 那就是悲劇了.......不然為什麼人家賣那麼貴 |
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__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2016-04-09, 09:43 AM
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#4 (permalink) | |
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管理員
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引用:
買附加險...... 但，我想要求酒駕車禍、吸毒傷身、有病不忌口放縱自己的患者健保不予給付  |
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