隨著事件的進展我看出了一些端倪.......
在看過相關"家屬說明會"報導後我漸漸感覺一種氛圍，那就是死者家屬沒講出口的
"有沒有人為因素?!"......
會有這種感覺是因為家屬的訴求清楚的暴露出不信任台灣官方說法、以自己的角度
看台灣當局"應當怎麼辦"，當然有些訴求沒什麼就只是情緒的出口而已....台灣這邊
也不必有什麼特殊反應，進量滿足就好了~~~例如把司機的生平、工作資歷詳細說
明一下....例如幾歲哪人，職業大客車執照什麼時候取得的，開遊覽車之前他從事什
麼行業、開什麼車(譬如原本是聯結車司機)，然後他是什麼時候進該遊覽公司開車的
，之前有沒有相關工作資歷~~平常有哪些交通違規紀錄等等....然後導遊也比照辦理
經過了之前的素珠之亂感覺他們對此事件有一絲絲的懷疑，會不會是有人為因素造成?!
該不會有討厭大陸人的放什麼東西在車上之類的.....
對一些疑點恐怕真成了懸案，好比車輛冒煙當下司機怎麼沒緊急停車?....左搖右晃衝
出路肩時司機當下怎麼了?......今天消息是檢方說導遊死在右後車門處，右後門微開
應該是導遊操作使然，只是車門遭路肩護欄擋住無法全開......
倘若如此，代表車衝路肩冒出火焰時導遊當下沒死，他往後面跑去開後車門(前面起火
無法逃生)，那他有沒有叫人嘗試開啟左邊的安全門、砸毀安全出口玻璃呢?
問問現場兩位施救的人，他們有沒有看到左右車窗有不是他們弄破的痕跡....
遊覽車上應該有行車紀錄器的，火勢猛烈行車紀錄器應該燒毀了，燒的一點都不剩連
記憶卡晶片都沒了恐怕難以還原當實情況，僅能靠第三人車上的畫面佐證...
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