引用:
作者: getter
鄰近的日本的行人號誌 ... 是不是全部不清楚，推測應該是某些地區路段，屬於行人可以走的燈號時，
所有車輛皆紅燈停等。是不是日本人去歐洲考察導入的就不得而知。
台灣的話，之前有傳出考慮規劃 ... 最後呢？ 應該又是不了了之沒有下文。
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之前聯合報有位交通運輸相關的科系的教授曾提到過我上面講的"紅綠燈單一對象通行原則"
，該名教授曾跟主管機關當家的當面提議過，不過做官的回答他~~如果這樣搞紅綠燈時向
必須拖的很長，老百姓沒有那個美國時間、心情願意等這麼久.....
看完該篇文章我就心想為啥不願意等!?~~~你行人綠燈就算120秒我車輛通行也120秒阿
，大家都等同樣時間~~~而且不怕我轉彎時還有行人跟我擠
沒有轉彎專用道，車流量大的路段、時段，轉彎車根本無法順利轉彎，必須等直行車走光
等到紅燈才一兩部車生米熟飯的轉過去.....