引用:
作者: mini
https://read01.com/aAn6ME6.html
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由日立鐵路歐洲公司為英國生產的新型高鐵
該車輛是日立旗下日立鐵路歐洲公司在日本國內製造並於英國工廠組裝，最高時速200公里，作為西南部城市布里斯托至倫敦間的城際高鐵所使用。2015年、2016年兩年該公司共從英國鐵路運行公司FirstGroup旗下的大西部鐵路（GWR）獲得了236輛的訂單。
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就文章所言
應該還是算做 日本製造 才對
不過
台灣離日本近 所以車輛是整輛海運過來
英國的則是
零件運到英國後組裝 (應該是考量合約與經費後的關係)
會漏水日本當然會說
是英國工人不用心啦~
英國則會說
又不是航太零件哪有微米之差就變大漏洞的說~
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感謝 mini，原來要用中文搜索！我用的是英文...
應該是這樣的，以海運運過去，再重新的組裝。
我想問題出在設計上，組裝後應有日方的驗收人員，
否則，怎能通過運行呢？
大日本在二戰前認為他們是亞洲最強的國家，科技一流，
二戰後更是世界的表率，不要看輕日本人，他們是最棒棒的！
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