![]() |
|
論壇說明 |
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇,訪客所擁有的權限將受到限制,您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章,但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限,請註冊成為我們的一份子,註冊的程序十分簡單、快速,而且最重要的是--註冊是完全免費的! 請點擊這裡:『註冊成為我們的一份子!』 |
|
主題工具 | 顯示模式 |
![]() |
#19 (permalink) |
長老會員
![]() |
![]() 我們不改"便宜行事文化",制度再完備也沒用
器官移殖雖然說分秒必爭,可是人命關天,成大跟台大二人在電話口頭確認了就算 沒有各自增加一人來雙重確認,連公文都沒看到就進入流程 來不及公文也沒關係,要口頭確認愛滋初步檢驗反應呈陰性或陽性,至少中文講一次,英文再講一次(英文比較不易聽錯positive/negatvie),受話者重複一次 出了事就互相指責對方聽錯說錯,連錄音都沒有... 如果SOP是這樣,柯P也太混了,他是器官移植小組召集人 如果柯P制訂的SOP很嚴謹,下面的人不跟著走,同樣,監督的人也難辭其咎 兩年前復興空難引擎失效墜機,大家還誤以為機長是英雄 完整調查報告出來,上個月國家地理頻道還有一集專題報導還原真相 證實是復興機長沒有按照SOP,自行憑經驗關閉他認為是失效的引擎,結果關錯沒壞的引擎導致飛機墜毀 駕駛艙內錄音,副機長明明提醒他先確認.....機長是老鳥甩都不甩,副機長當然也沒辦法 程序如果是引擎故障,機長先確認是左右哪個,然後再由副機長檢查再確認一次,之後才關有問題的引擎 如果當時機長肯照SOP走,哪些人包括他自己就不用枉死 國家地理頻道的專家甚至認為,復興用的飛機很先進,一個引擎壞掉,單引擎都可以輕鬆從台北飛到澎湖,結論是~機長什麼都不用做,任由自動駕駛航行,也能到達目的地 怎麼機長完全不清楚飛機的性能,自作主張第一時間就關掉自動駕駛系統,也不查清楚哪個引擎壞掉,誤把正常的引擎關掉 我們在職場打滾多年,社會文化就是這樣,公司有制度,老鳥就是不要遵守,菜鳥或不夠資深的能如何?跟老鳥吵架?向老闆告狀嗎? 此帖於 2018-06-17 08:04 PM 被 cloudchine 編輯. |
![]() |
送花文章: 0,
![]() |