引用:
作者: mini
之前SARS政府花上億買的
50多輛負壓救護車均已報廢...
這次花兩億買設備...
問題就是進口的比較划算
這就是那些口罩大廠疫情之前都是搞 觀光工廠 的模式
的原因
除非你產業升級做高利潤型口罩(比如那種上面有個像鈕扣的 PM2.5口罩)
及 產品多樣化
不然台灣製，養員工就會吃掉你大部分的利潤
所以搞不好一深入探討
最後又是 一例一休 衍伸出來的課題
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講到那個拼裝的負壓救護車我就想笑~~~~
那是負壓設備套上FORD F150皮卡貨車拼裝組成的，不像國外那個卡車、
負壓救護艙房是一體配置的負壓救護車，記得當年有消防隊爆料說那種車
頭重腳輕，開快過彎很可能會翻車出人命......
感染科醫師說負壓病房、負壓救護車平常幾乎很少有需求，既然如此買整
台的負壓救護車根本不實用，那應該就要以現有救護車去設計套件去改裝
，讓負壓救護車像突擊步槍那樣按照需求加裝擴充套件增加功能性......
那些拼裝的負壓救護車肯定問題很大，否則應該還是可以當普通救護車來
用的，就像轎車有客貨兩用型。誰規定負壓救護車不能載運一般傷患的?
如果要用囤積的，那恐怕需要很大的倉庫與使用方式確保新陳代謝，不然
擺到壞掉很浪費.....(總不能統包全台口罩生產入倉，販售的都得從統倉出
貨拿之前生產的賣?!)