這樣才好 台灣的汽車材料才能賣到美國 ~~:on_78:

其實這次美國三大車廠經營不良事件....對台灣一些汽車零件
廠商也是受傷很重....!!!
我們的廠商都是出一些所謂的副廠零件....如果有人不想花太
多錢用原廠零件...是可以用副廠零件代替!!!
但現在的問題是人們都不消費了...唉...慘啊!!!

因為現在大家都沒錢

不然就是緊抓著錢不放手

誰敢消費

誰都希望多留點錢在身邊

會比較有安全感

我自己原本今年就有點購物的計畫

但是看到這個樣子

還是把那筆預算金給存下來

留在身邊會比較好

那大叔的公司呢

是否可平安的渡過這一次的全球性風爆:on_52:

誰是大叔:on_47:

問你呀…蝦大叔…你們那一掛的癡漢 不是都被叫大叔嗎:on_14::on_14:

是開樓的g大叔啦…

偶是小小蝦


不是大叔

:on_64:

目前正在審慎處理中，大部份的人員縮編和裁員早已進行中，預計明年底達700人以上，2010年無任何新訂單，而僅剩的幾家舊合約，都將於明年底終結。

就算美、加政府忽然重視也緩不濟急，因為經濟已病入膏肓，藥石罔效。汽車上、下游斷層廠過多，路途滯礙難行。年前的研發新車計劃，如氫氣車，亦因成本過高而擱置，前景慘淡。體質再好的企業，也因無市場而生產線停擺，政府的救濟方案也是飲鴆止渴，撐不了多久的﹗

大叔多保重...


我不懂那些經營所以只能說保重了

保存實力
至少要有兩年的運用資金啊
大哥加油

也不是大家都沒錢

是手中有錢的大咖

把原本拿來投資的錢

都轉定存 避風險

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請看這篇新聞
金融海嘯爆恐慌 台灣定存10個月增1兆
http://www.chinesebiznews.com/index....2264--101.html


根據統計，去年九月，新臺幣定存總餘額是二兆九千二百六十八億元， 到了今年七月， 已增加到三兆九千二百九十億元，創下歷史新高。這還不包括八、九月持續增加的定存金額。


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這些錢拿出了投資
至少失業率會降低

一語道破，一箭中的﹗

問題的癥結是資金無法充分的流動在生產事業上，這就是經濟無法活絡的致命傷﹗

所以說各國政府還是得先救銀行...如此才可以正本清源...
先恢復經濟秩序...增加市場的流動性!!!
本來一切都似乎照計劃在走的時候...突然間花旗也要求紓
困....不久又發生馬道夫的詐騙案...金額預估達USD500億
....個人認為這些種種只會加深大家的恐懼...因為無法探知
目前金融黑洞到底有多深啊...???!!!

沒錯

最重要的還是金融體制要救起來

不然大家根本沒信心投資

我自己的COCO也打算進入銀行定存了

:on_36: