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有 87 位會員向 qdenise 送花:
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![]() 感謝您發表一篇好文章 |
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#15213 (permalink) | |
列管會員
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![]() 引用:
舉手中~~其實我知道答案,答案就是......其實您真實身分就是.....蜘蛛人 ps.我知道很冷面壁思過去 ![]() ![]() |
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送花文章: 56979,
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#15214 (permalink) | |
長老會員
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![]() 引用:
貴夫人? 你當然不是貴夫人... ![]() 至於是什麼真實身分...... 你可以猜猜看~~~~~ ![]() 對了~ 更正一下...據我的觀察... 活跳跳身高 稍高於185...體重則稍輕於"百餘公斤" 這樣的身高與體重 是要斤斤計較的~~~ ![]() |
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送花文章: 30924,
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#15221 (permalink) |
超級版主
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![]() 其實從來沒有真的認真討論過LKKK的身世
照字面上來看LKKK可能跟我是本家都是姓L的 也有可能是"老"字輩的, 包含老爺, 猜老, Q老, K老, 長髮老, 貓老, 湯老?? ![]() ![]() 但要光靠亂猜而沒有科學化的探討, 就永遠無法證明LKKK的真實身份, 為此我利用古哥大神一查, 首先出現的LKKK照片竟然是.... ![]() 還有這個 ![]() 這樣科學探討的結果......再推算一下出沒的時間.... 我總算知道LKKK是誰了 原來LKKK就是~~~~~ 雞飛狗跳 ![]() ![]() |
__________________ 經驗分享是學習的一種 請多珍惜這片學習的園地 史版啞甘部主任 ![]() ![]() |
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送花文章: 52690,
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#15224 (permalink) |
長老會員
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![]() 戴森推出無扇葉風扇 預計引發電扇革命
![]() ![]() 感覺有點滑稽的最新無扇葉風扇 吸塵器發明人英國戴森爵士(Sir James Dyson),10月12日推出了一項新發明「無扇葉電扇」。 這台被稱為「戴森空氣激增器」(Dyson Air Multiplier)的電扇,沒有扇葉,外形象一個巨大的指環。它利用流體力學採用獨特技術使空氣流量增加到以往電扇的15倍。而且既安靜又安全便於清掃。 據技術人員介紹,傳統的有扇葉的風扇,會切斷空氣,反而導致空氣流動的不均衡。而這款無扇葉的風扇,空氣通過置於基層的電機吸入裝置,進入環型空氣增強器,引導電扇周圍空氣,製造出強大的噴射氣流,再通過螺旋翼上的導氣孔,吹出平穩而清新的空氣。 無扇葉電扇有2個型號,目前瞄準美國與澳洲市場,10英吋售價299.99美元,12英吋售價329.99美元。 ![]() ![]() 出風不受扇葉的影響,直接噴出 |
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#15225 (permalink) | |||
長老會員
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![]() 不用方向盤!零污染概念車全新亮相
![]() 日產Land Glider概念車,轉彎時車身能隨路面傾斜,讓駕駛人有飛翔的感覺。 (YOSHIKAZU TSUNO/AFP/Getty Images) 全球五大車展之一的日本東京車展,10月底將在日本千葉縣登場。日產汽車在車展之前,率先發表一款新型兩人座Land Glider概念車,轉彎時車身能隨路面傾斜,讓駕駛人有飛翔的感覺,其寬度只有1.1米的小巧外形能够方便的停在城市的各個角落,除了體積迷你,造型流線外,它還是一部不排放廢氣的環保電動車。 日產Land Glider概念車的座艙採用全景式玻璃頂棚與戰鬥機極為相似,方向盤改爲操縱桿式,以藍色為主色的兩個彩色液晶顯示屏非常科幻。 除了外觀吸引人之外,Land Glider概念車是一款針對日益擁堵的交通和日益惡化的環境而設計的高效城市用車,車寬只有1.1公尺,在擁擠的都市穿梭自如。 此外,Land Glider的四個輪胎均能傾斜17度,汽車轉彎時,車身會隨轉彎的弧度而傾斜,利用整個車體向彎內傾斜控制高車身和短輪距帶來的重心問題。先進的駕駛控制系統根據車速、轉向角度、偏航率,不斷改變側傾角度,駕駛員幾乎能夠以任何速度敏捷地過彎,開在陸上有滑翔的感覺。 為了對抗全球暖化的,世界各大車廠無不積極研發減少污染的汽車。日產為Land Glider概念車選擇了零排放的全電動驅動系統,該車的動力系統來自兩台電動機,其電力由一個大容量鋰離子電池組輸送,采用無線觸式充電技術,無需連接電線就能充電。 日產汽車公司是從1992年開始一直在努力開發電動車和先進的鋰離子電池,是量產電動車的先驅業者之一,旗下一款名為「綠葉」(Leaf)的電動車,一樣也是都會型零污染的電動車,其特點在於可利用i-Phone遙控汽車的充電系統。 為了趕上對手,日產計畫在2010年4月,在美國、日本和歐洲推出「綠葉」車款,率先引領電動車的潮流。
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