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2008-12-19, 08:39 PM
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長老會員
 
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聊天 - 北美汽車工業之警兆
在美國三大車廠叫苦連天之餘，豐田也發出哀鳴，連續四季的虧損，打破該公司二十年來虧損最劇的記錄，更戳破了豐田的如日中天的經營神話，真是大環境不饒人﹗
汽車製造業這麼不堪，經濟景氣也一路衰跌，連一向傲視群倫的石油價格，也慘跌到投資者望而卻步的境界，各行各業體質不佳者已陸續陣亡，仍力撐者也都無奈的存警戒的觀望態度，令人難以相信的是大量的汽車失業工人，更將使得百業俱衰。 美、加兩地的政府，經濟政策的扭力不大，零利率的來臨將使得整個經濟，鏈斷體亡；人們的消費意願不高，作生意的無利可圖，慈善單位的運作也無以為繼，若要人民都靠政府的福利救濟，那倒不如印鈔票來得快的多。 總之，以前面臨經濟困境時的開源節流政策，在今日已無法奏效，政府和民間應多些消費來刺激生產和投資；然有眼光肯冒險者又不很積極，但願經濟的活絡能有回天之術。 |
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2008-12-20, 10:24 PM
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#32 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
廠商也是受傷很重....!!! 我們的廠商都是出一些所謂的副廠零件....如果有人不想花太 多錢用原廠零件...是可以用副廠零件代替!!! 但現在的問題是人們都不消費了...唉...慘啊!!! 此帖於 2008-12-21 04:26 PM 被 mondex 編輯. |
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__________________ 我們不怕神一般的對手 只怕豬一般的隊友 |
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2008-12-21, 12:10 AM
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#38 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
就算美、加政府忽然重視也緩不濟急，因為經濟已病入膏肓，藥石罔效。汽車上、下游斷層廠過多，路途滯礙難行。年前的研發新車計劃，如氫氣車，亦因成本過高而擱置，前景慘淡。體質再好的企業，也因無市場而生產線停擺，政府的救濟方案也是飲鴆止渴，撐不了多久的﹗ |
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2008-12-21, 12:27 AM
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#40 (permalink) | |
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榮譽會員
 
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引用:
至少要有兩年的運用資金啊 大哥加油 |
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2008-12-21, 12:31 AM
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#41 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
也不是大家都沒錢 是手中有錢的大咖 把原本拿來投資的錢 都轉定存 避風險 ＝＝＝＝＝ 請看這篇新聞 金融海嘯爆恐慌 台灣定存10個月增1兆 http://www.chinesebiznews.com/index....2264--101.html 根據統計，去年九月，新臺幣定存總餘額是二兆九千二百六十八億元， 到了今年七月， 已增加到三兆九千二百九十億元，創下歷史新高。這還不包括八、九月持續增加的定存金額。 ======================= 這些錢拿出了投資 至少失業率會降低 |
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2008-12-21, 12:57 AM
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#42 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
問題的癥結是資金無法充分的流動在生產事業上，這就是經濟無法活絡的致命傷﹗ |
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2008-12-21, 07:51 AM
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#43 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
先恢復經濟秩序...增加市場的流動性!!! 本來一切都似乎照計劃在走的時候...突然間花旗也要求紓 困....不久又發生馬道夫的詐騙案...金額預估達USD500億 ....個人認為這些種種只會加深大家的恐懼...因為無法探知 目前金融黑洞到底有多深啊...???!!! |
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2008-12-21, 04:20 PM
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#44 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
最重要的還是金融體制要救起來 不然大家根本沒信心投資 我自己的COCO也打算進入銀行定存了  |
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