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舊 2009-03-12, 06:44 PM  
senchiyo
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預設 聊天 - 大家在路上看到韓國車會不爽嗎?

大家在路上看到韓國車會不爽嗎?

我會...

原本我不討厭韓國,對他們被害者姿態的討債也能包容,
但是,越來越多針對性、不光明的商業手段讓我開始感到厭惡...

另一方面,韓國明明處處打擊台灣的出口產業,但每次我來台灣,
卻發現有越來越多的台灣人買韓國車,用韓國貨,無異齎敵以糧,
有時候不太懂台灣人的思想...
senchiyo 目前離線  
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舊 2009-03-13, 09:18 PM   #61 (permalink)
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A大 我不能同意您的想法

很久以前 我坐在一台德國車的副手座
路過一個十字路口左轉
眼睜睜看見對向一台美國車
幾乎沒減速就直接撞上我座位旁的車門
那時我心想我人生應該要結束了

是的 我同意您說的 "汽車是用來開的,不是用來撞的"
但有時避不開時
我希望是會在安全性高一點的車子裡面
千金難買早知道的

當年 我如果坐在國產車內
我現在應該很有可能是從地下飄出來回您的帖
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舊 2009-03-13, 09:50 PM   #62 (permalink)
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作者: a471 查看文章
這篇我也來唬爛一下,針對卡拉引述的自由時報內容...

恕刪....




3P~~~~~你最熟了,請你說說你接開進口車客戶多還是開國產車的客戶比較多?





市場決定一切!~廢話少講坐著看!
先說說上面的,A大說的車一台我轉賣一台正在開
在談談下面的,據維修場說的雙B比國產好一點,而我只知道舊型VOLVO很硬,因為他前身是作戰車的
至於機率我想看運氣吧,不過,我只常遇到被車撞的

不過台灣的車要不進步,不降價,被替代我想是趨勢
引用:
作者: uplander 查看文章
A大 我不能同意您的想法

很久以前 我坐在一台德國車的副手座
路過一個十字路口左轉
眼睜睜看見對向一台美國車
幾乎沒減速就直接撞上我座位旁的車門
那時我心想我人生應該要結束了

是的 我同意您說的 "汽車是用來開的,不是用來撞的"
但有時避不開時
我希望是會在安全性高一點的車子裡面
千金難買早知道的

當年 我如果坐在國產車內
我現在應該很有可能是從地下飄出來回您的帖
這也要看怎麼撞,大概兩年前我的韓國小車MATIZ,也是被側撞,眼睜睜的被撞上來,
好在時速只有50-60不很快,且是撞在樑上(其實修一修花了1萬多),
要不然大概我也是飄上來回帖(一回還兩年了
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舊 2009-03-13, 10:05 PM   #63 (permalink)
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Discovery 頻道曾經有一集在介紹汽車安全的演進
老美車子也曾經是不太注重安全
畢竟消費者很少考慮到汽車安全的
也是用了不少人的性命(包括一些名人)
換得美國政府對汽車安全的重視
老外講科學及實驗
不少道路及汽車安全的改良
是美國及歐洲開始立法規範的

道路的話,台灣現在路上常見的紐澤西護欄
也是老美撞了不少車子研究出來的
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舊 2009-03-13, 10:07 PM   #64 (permalink)
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因為家人工作的關係…跟廣東那邊有接觸…

連大陸人自己對即將進口到台灣的車…評價都差到不行…他們自己也不屑開…

醬子的車…敢把生命交給它…算你勇
我承認我怕死…絕對不買大陸車
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舊 2009-03-13, 10:10 PM   #65 (permalink)
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因為家人工作的關係…跟廣東那邊有接觸…

連大陸人自己對即將進口到台灣的車…評價都差到不行…他們自己也不屑開…

醬子的車…敢把生命交給它…算你勇
如果連對岸的人都不開的話...

那還真的是讓人毛骨悚然啊!!!


__________________
我們不怕神一般的對手

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舊 2009-03-13, 10:52 PM   #66 (permalink)
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感謝各位大大們的精彩言論,這是我一直在期待的願望,嚴肅的談論著國家、政治、經濟和我們最需要的團隊精神,我有句話想說,那就是,在人生的任何戰場上,我們在「戰略上要藐視敵人,而在戰術上要重視敵人」。


幾年前,我在史版上曾有意的暗示過,生意戰場上的間諜到處都是(有公、有私),他們被派遣到各個先進國和有相當發展潛力的企業中,他們以應徵基層作業員的身分隱入,在生活和工作上表現的很中肯,但是他們很懂得觀察和發問,把任何關鍵的技術問題,很輕易的經由工程師們的輕忽與自滿中,間接的抄襲過去了,在我的公司下就有南韓員工數員切入,他們都很友善和肯學習,從無看到他們在自己國家所擁有的霸氣與強悍,可是他們都在不到一、二年後很離奇的消失回國了........


再者,崛起中的中國企業家們,野心勃勃的穿著筆挺西裝,以考察理由進入了汗流浹背的工作廠房(到廠房參觀最好穿的隨和些),不苟言笑,不識幽默,從他們如海綿吸水的瀏覽眼神中,就像是錄影機似的在狂錄著,他們在學技術和產能的維持與提升,可是卻不學人事管理的最重要部份,他們對工作人員一點興趣都沒有(連打聲招呼都不會,不過他們都是很拼命的人,皮膚黝黑,身體結實,手腳靈活,是苦幹出來的人),只對大量的成品製成後,流露出無比的肯定與雀躍;比較中、韓的做法,我覺得韓國的手段甚為高明,因為他們收集的資料很細膩完整,埋伏的較久,這就是商業間諜..........


很高興能在這兒提出自己的實際經歷和心得,但願這種交流能能對大家有正面的助益,不管您將來投不投入這些行業,我想都有觸類旁通之效,這是論壇存在的目的,也是論壇長存的精神之所在﹗

此帖於 2009-03-13 11:13 PM 被 grc45 編輯.
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非常認同G大所說--論壇就是觸類旁通,大家發表意見,互相激勵、吸收成長
小弟還太年輕,連台小車車都還沒有
對於汽車方面的知識還一知半解,但這系列的討論串都有認真在看
在此感謝曾經發表高見的各位網友們
__________________
幸福背後要付出的代價是非常非常大的
但人們往往只看到幸福的假象
卻沒想著該付出的努力代價

本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃
我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同
古里特 目前離線  
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我同意買安全性高一點的車子,也認同歐美車廠原裝輸入的車在組裝過程中沒有市場、
國籍、品質差異。我主張"汽車是用來開的,不是用來撞的"觀點是建立在"沒有人會因
為我開進口車,撞不輸人所以我不怕跟人家撞"的心態來開車,車輛撞擊是希望當車輛
發生意外事故時能替車主多爭取一點生存空間、減少一些傷害,甚至希望在救援人員
趕到現場時車門還可以不變形可以被開啟。所以建立一套撞擊測試,設定一些撞擊程度
來讓汽車同業可以當作實驗標的加強防護...

在您主張這些觀點前你不能否認台灣現有車廠、車輛有真的去好好防護乘客嗎?

台灣當今販售的車輛中還是有安全氣囊、ABS列為選配的商品唷,甚至車主選購車輛時
安全防護不是主要考量唷,我沒聽過車主說ㄟ~~~~~我不要SRS多環繞音響,我寧願
多兩顆氣囊的訴求,在我眼裏台灣車主對安全都是"沒那麼衰啦~~"的想法,而且我也不
認為國產車有多安全,因為在台灣的車安全列為"選配"...

而買哪種車最直接的問題我想應該是錢吧?!~~~45萬的MARCH有人開,拖鞋也有媽媽
開去買菜+接送小孩上下學,一百多萬凱茉莉也有人開,更有人開立攝氏、雙B等高價進
口車,為什麼會這樣?...因為經濟能力不同阿,不能因為你開雙B就不准人家開MARCH
,就像銀行收保管費一樣.....剝奪人民開戶的權利,只因為他沒達到門檻所以只能把鈔票
藏在家裡...


我對QQ這種大陸車態度很簡單,好不好、爛不爛、差不差由市場決定,而不是用先入為
主的意識去貼標籤。假如他引進後零件耐用度不佳、毛病太多、甚至車身防銹塗裝太差,
市場會自然的淘汰它,即使他賣台幣五萬也沒市場.......甚至可以從引進後中古車價去窺
探行情、市場接受度...


我從小就學習"吃飯前要用肥皂洗手"、"不吃生食"、"不喝未煮沸的水"...可是當台灣出現了
生魚片日本料理後這點違背了從小的教育......我不吃生魚片是因為我從小教育就如此,但
我不會去掃饕客的興,在人家大快朵頤品嚐美味時去跟人家講那些543。因為這由市場決定
,倘若這樣吃不好那不吃的人多,市場會淘汰他....而吃出問題的人我也不會嘲笑它,因為
這是它因當付出的代價......

三陽工業與H牌分手改代理韓國車時很多人都講"它玩蛋了~韓國車超爛的說"可是現在證明
,它還沒有倒.....在台灣韓國車是有市場的,所以他能生存....我同學家對面的保養廠換了
三次招牌,從最早的大慶汽車到台塑汽車,現在改掛蓮花保騰+起亞,最好的證明就是市場
了,他最客觀....沒有市場=關門大吉,不知道它會不會換第四張招牌...

我知道你的顧忌,但是我會建議你拿張椅子坐下來看........自然會有人給你答案的

我們不要先入為主去批評,擦亮眼境拿杯飲料靜下心仔細觀察,你將會發現很多人家沒

告訴你的事....就像我搞電腦這麼久學會的第一課"不要人云亦云"...."聽說"~很可能是傳說

也可能是道聽塗說,拿出紙筆仔細記下你就會有答案了.......讓時間與市場証明一切

就像老媽說的"你吃都還沒有吃~你怎麼知道好不好吃咧?!"


QQ、熊貓只是廠商的試金石,如果效果不錯我猜他們會開始引進1500cc以上的車,對岸
的普通級轎車(1.5~2.0L)中級轎車(2.5~3.0L)可就不便宜囉,要價起碼12萬RMB起跳。
換成台幣也是60萬起跳的中型房車價........引進大陸車很可能會像康師傅泡麵、蘋果日報
進入台灣市場般,引起一番漣漪.......讓獨占台灣車市的日系車廠檢討一下售價與配備。
最後獲得好處的就是消費者自己......讓車市更多元化、車價更具競爭力....媲美當今的華碩
易PC掀起的波濤...當時不也沒人看好,結果一推出大受歡迎。對我這種資深玩家我更是不
肖一顧...可是你不能否認它,他雖然效能不彰但是起碼也是一台"文書處理機",該有的功能
它都有。對我可能口味不合但是對其他消費者而言卻不見得食之無味,而且他便宜讓很多人
圓了有台NB的夢...


引用:
作者: ppp0600 查看文章
先說說上面的,A大說的車一台我轉賣一台正在開
在談談下面的,據維修場說的雙B比國產好一點,而我只知道舊型VOLVO很硬,因為他前身是作戰車的
至於機率我想看運氣吧,不過,我只常遇到被車撞的

不過台灣的車要不進步,不降價,被替代我想是趨勢


這也要看怎麼撞,大概兩年前我的韓國小車MATIZ,也是被側撞,眼睜睜的被撞上來,
好在時速只有50-60不很快,且是撞在樑上(其實修一修花了1萬多),
要不然大概我也是飄上來回帖(一回還兩年了
3P沒想到你是前Matiz車主ㄝ.....那車很經典,雖然動力方面小了些通勤、城市間往來
也很好用....

引用:
作者: qdenise 查看文章
因為家人工作的關係…跟廣東那邊有接觸…

連大陸人自己對即將進口到台灣的車…評價都差到不行…他們自己也不屑開…

醬子的車…敢把生命交給它…算你勇
我承認我怕死…絕對不買大陸車
那小Q就可以收起來當作樣本了......

她代表"不開國產車的大陸同胞派"....因為他們自認那些車不好

就像我們國人有些有非日本牌子電視不買、非XX牌子電腦不買,X牌處理器
不用一樣的那種人。甚至甚至非峰台、萬寶路、大衛杜夫香菸不抽的了,也
有非長壽香煙不抽的人意思一樣有品牌性的喜好....
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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舊 2009-03-14, 01:36 AM   #69 (permalink)
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我同意買安全性高一點的車子,也認同歐美車廠原裝輸入的車在組裝過程中沒有市場、
國籍、品質差異。我主張"汽車是用來開的,不是用來撞的"觀點是建立在"沒有人會因
為我開進口車,撞不輸人所以我不怕跟人家撞"的心態來開車,車輛撞擊是希望當車輛
發生意外事故時能替車主多爭取一點生存空間、減少一些傷害,甚至希望在救援人員
趕到現場時車門還可以不變形可以被開啟。所以建立一套撞擊測試,設定一些撞擊程度
來讓汽車同業可以當作實驗標的加強防護...

在您主張這些觀點前你不能否認台灣現有車廠、車輛有真的去好好防護乘客嗎?

台灣當今販售的車輛中還是有安全氣囊、ABS列為選配的商品唷,甚至車主選購車輛時
安全防護不是主要考量唷
,我沒聽過車主說ㄟ~~~~~我不要SRS多環繞音響,我寧願
多兩顆氣囊的訴求,在我眼裏台灣車主對安全都是"沒那麼衰啦~~"的想法,而且我也不
認為國產車有多安全,因為在台灣的車安全列為"選配"...

而買哪種車最直接的問題我想應該是錢吧?!~~~45萬的MARCH有人開,拖鞋也有媽媽
開去買菜+接送小孩上下學,一百多萬凱茉莉也有人開,更有人開立攝氏、雙B等高價進
口車,為什麼會這樣?...因為經濟能力不同阿,不能因為你開雙B就不准人家開MARCH
,就像銀行收保管費一樣.....剝奪人民開戶的權利,只因為他沒達到門檻所以只能把鈔票
藏在家裡...


我對QQ這種大陸車態度很簡單,好不好、爛不爛、差不差由市場決定,而不是用先入為
主的意識去貼標籤。假如他引進後零件耐用度不佳、毛病太多、甚至車身防銹塗裝太差,
市場會自然的淘汰它,即使他賣台幣五萬也沒市場.......甚至可以從引進後中古車價去窺
探行情、市場接受度...

台灣政府保護的是車商 不是消費者

有些事是不可以完全交給自由市場機制去決定
例如食品衛生,如果沒檢驗機構及處罰條例去控制
劣幣逐良幣的結果,受害的是大家

交通運輸工具雖然受害人不會像黑心食品具有大規模殺傷力
但是我贊成市售車輛能立法, 比照歐美汽車基本的主被動安全設計
如果基本安全要求做不到,只是任由價格競爭決定市場
是我不願意見到的

就像大家都不喜歡大熱天騎機車戴安全帽,政府強制實行後,騎機車的死亡率還是有下降。


我再講一個小故事,幾年前我父親的好朋友,有一天一個人開車在等紅燈,突然一陣撞擊......
他勉強走出車外後,發現他開的國產三門四座位的小車,已經變成二門二座位的...半台車。
(兩個未成年無駕照的小毛頭,偷benz被發現,警察追趕下,撞到他的車子)
父親的好朋友也是節儉的人,這事發生後,他才領悟有些錢是不能省的。
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而買哪種車最直接的問題我想應該是錢吧?!~~~45萬的MARCH有人開,拖鞋也有媽媽
開去買菜+接送小孩上下學,一百多萬凱茉莉也有人開,更有人開立攝氏、雙B等高價進
口車,為什麼會這樣?...因為經濟能力不同阿,不能因為你開雙B就不准人家開MARCH
,就像銀行收保管費一樣.....剝奪人民開戶的權利,只因為他沒達到門檻所以只能把鈔票
藏在家裡...
是的
每個人經濟能力不同
買的車子也會不同


如果政府能立法讓March的基本主被動安全配備都追上雙B
是不是也是保障到開March的人??
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看了以上諸公們的精僻解說後~要有一個結論還真難!
所以一切還是要等到真正進口了,才能有答案

今天的新聞就有訪問到車商,
車商也講的很明白了,各種階層有各階層的消費族群,
所以大陸進口車來台,未必能對國產.或美規.日規車系有所打擊,
不能以自己本身的消費行為,來以偏蓋全,青菜蘿蔔有人愛

又有誰不知道進口車比較耐撞!?~大家都馬知道,連國中生也知道!!
問題是.....一個月的收入就三萬五,
又要載小孩,又要工作送貨~又要繳車貸,
誰不知道進口車好,問題是要用到車,又買不起?
有錢買進口車,又有誰願意買不耐撞的國產車??
(有錢買豪宅~又有誰願意住公寓?)

買進口車的人,不能說買國產或大陸車就是不妥!
就跟買汽車的人,不能說騎摩托車就是不妥!
因為市場總是要去迎合各種消費階層,讓消費者能夠消化開支,
如果沒有這種機智,那世界就變成真正的"標準共產制度"~那活在這世上還有甚意義?

韓國貨就是可以把價錢壓到最低,品質提升到最高,
比起動不動就高價位的日規.歐規~~它就是有競爭力,
或是動不動就故障.壞掉的台規.陸規~~它就是有保障,
那麼消費者也不是笨蛋.白痴
在["利"與"弊]"之間~~民眾在選擇上.....愛不愛國已經變成是"屁"!!
(如果網民都口口聲聲這麼愛國,那就通通集合去釣魚台~把它要回來)
消費者是以投資最小,報酬最大為最高考量,
而生產國.....僅僅是次次次要考量....不要自己騙自己了

講難聽一點~~台灣人哭什麼!~~要哭?
就是自己多努力,把別人拼過去,
討論過去別人怎麼偷你們台灣人的知識,有什麼用?
抱怨也不能夠當飯吃~~
有辦法就學學別人~~去把他們偷回來!!!~~不然說那麼多都沒用!

所以若依主題討論,你問我會不會用韓國貨?
我會回答你 : [在一樣的品質.規格.保固下...如果韓國貨比較便宜.....我會買!!]
(我不喜歡用意識型態騙自己)

網路上有百百款人~高矮胖瘦.是貧是富?
能文能武?能演能導?~會飛延走壁~會倒立吞火球?
或是告訴我您們有多愛國??或是您有多孝順?多愛家?
其實......一切都只是參考參考

此帖於 2009-03-14 02:56 AM 被 money 編輯.
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作者: JOHN 查看文章
Senchiyo先生

感謝你的回覆

首先我還是要再談你所謂的國家認同問題

因為這是...大是大非的問題,任何一個台灣人都不希望被誤解或曲解
在台灣...沒有國家認同的問題!
如果有的話那只是少數政治人物,為了自身的利益在某些特定的時間才會提出

你可以問問你身邊的台灣人
如果可以選擇的話,對岸有一個大國,你願不願意做那個大國的子民
我可以非常肯定的告訴你
除了極少數的通緝犯,每一個台灣人都會認為"你的問題太無聊了!"

所以請勿再以"孤兒"來稱呼台灣人
二岸分治,是歷史的事實
這是在台灣目前打併奮鬥的善良老百姓,無法選擇的
就如同某一個人失去了父母
我...一定不會在他的面前問他,你是不是孤兒,做孤兒好不好
所以請你不必再...因為一個無法選擇的因素,再在歷史的傷口上灑鹽

至於有關韓國來台灣取經的事

其實早期台灣還沒有生產技術時
台灣也曾向日本要求技術輸入
同樣也遭日本拒絕...
僅有的技術合作,日方也要佔主導地位

就以目前談得最熱門的電腦記憶體業來說
台灣目前生產的六家主要公司中,大部份使用日本的技術
而日方對每件產品要求的權利金,遠遠超出歐美技術合作廠商所要支付的金額
這個部份如果你有興趣知道,我可以告訴你更詳細的資料

如果台灣對韓國有任何技術輸出時
只證明台灣人有寛大的氣度

台灣人在養兒子無怨無悔的付出時
多數沒有想到未來是否得到回饋
.................................

老實說,在我心中對韓國沒有任何好感
但是我們都活在地球村上
在國與國和平、公平爭競的前提下
不是單憑厭惡就可以縮短彼此間的差距
反應面對事實,尋找原因,努力自求改進才是正確的競爭方式

我國中央銀在最近公開一個資訊

去年(2008年)韓國出口增加幅度是13%,而台灣出口增加3%
同年韓國對中國的輸出增加10.5%,而台灣對中國輸出是負0.3%

其實中國大陸的反韓情結比台灣更嚴重
可是為什麼大陸購買韓國貨品竟然是增加的
這就如我說的,你不買韓國車,難道你也有方法讓地球村的人都不買?

我的想法是,與其我們看韓國車不爽
不如我們找出原因,大家來努力
很快就可以在經濟上和平打敗韓國

這就如同,辦公室的同仁加薪了。我卻減薪
每天只單單看他不爽,甚至於不和他談話....
結果....
有一天可能我會被裁員掉了...

致於原因在那裏?要怎麼努力
我有也有個人的觀感,只是在聊天區........

..................

至於釣魚台問題
因為我不是台灣的官員,也沒有做過一天公務員
只能說基於歷史的源緣和台灣人無法割捨的感情
"它"本來就是台灣的一部份
就如同每個版友都尊重你的發言
也希望你尊重大家心聲的表達

至於你說,中國及台灣哪個接手會有爭執之事
只是貴方推託之詞
我曾聽過日本友人如此說法
我隨即問他,如果中國同意由台灣接手,是否你們立即歸還
他回答我的只有.....傻笑!
薑王爺真是道出廣大版胞的心聲啊!!
__________________
~ 真情不捨 摯性何求 ~

請別稱呼我為"您"啦~
因為我也不會稱呼"你(妳)"為"您"~
大家誠摯、認真、快樂的LDS,就別您來您去啦~
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