|
2011-10-07, 01:09 PM
|
|
|
註冊會員
|
新聞轉貼 - 後年起「六都」先調高停車費
交通部長毛治國昨天宣示，將透過擴大、提高汽機車收費區域與費率方式，抑制私人運具發展，包括後年起先要求五都與準直轄市桃園縣擴大汽車停車收費範圍、嘗試提高費率，並逐步推動機車停車全面收費。
交部路政司副司長林國顯表示，補助地方政府公共運輸款項時，將把抑制私人運具策略納入審查。 毛治國昨發表台灣未來交通願景專文，他表示，根據京都議定書，台灣在二○二○年的二氧化碳排放量，須回到二○○五年水準，但近年估計減碳量僅能達到目標值一半，或連一半都不到，必須抑制私人運具成長，才有機會達到目標。 毛治國說，長期目標將朝推動能源稅、油價合理化、徵收擁擠費，短期內則可督促地方政府擴大汽機車停車收費地區、提高停車費率來做。 推動機車停車全面收費 交通部調查，目前全台除苗栗、南投、彰化、雲林四縣市，多數縣市已實施汽車停車收費措施；機車停車收費僅台北市、新北市與台中市實施。 林國顯說，都會區較有停車收費的空間，因此，交通部希望五都與桃園起帶頭作用。年底將先邀集各縣市檢討過去兩年公共運輸補助執行成果，屆時會要求各地加強取締違規停車、做好停車收費管理並整平騎樓，會納入明年公共運輸補助案的審查項目。 自由時報電子報: http://www.libertytimes.com.tw/2011/...oday-life3.htm 〔記者曾鴻儒／台北報導〕 -------------------------------------------------- 個人感想 : 也就是說,目前台北市實施已久的,機車路邊停車收費, (台北市人機車停路邊要繳費~已經變成習慣了) 這個規定~後年起肯定會擴大到~ 全台灣的都市區域,路邊都要開始收機車停車費 除了機車變成要收停車費外, 汽車的停車費,後年也都要五都全面調漲! 這種事情~政府真的是循序漸進的, 而且都是從台北市先做起, 當初台北市專用垃圾袋開始收費~賣高價垃圾袋, 新北市換執政黨後,馬上跟進!~也開始賣貴的要死的垃圾袋, 沒多久你們看著,全台灣五都的垃圾袋~肯定都要收費~都要賣高價 這絕對是循序漸進..一步一步慢慢來的! 我不知道換了執政黨,會不會就此改善? 但是在這個漲聲響起的時期, 政府機關也要跟進漲價,樣樣要收費,民眾觀感肯定不好 |
|
送花文章: 412,
|
|
2011-10-13, 12:05 PM
|
#17 (permalink) | |
|
長老會員
 
|
引用:
會有停車位不足的地方往往都是精華地帶、熱門區域 這種地方會有大片空地可作停車場嗎? 寸土寸金的地方，當然沒有囉  |
|
|
__________________ 幸福背後要付出的代價是非常非常大的 但人們往往只看到幸福的假象 卻沒想著該付出的努力代價 本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃 我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同 |
||
|
|
送花文章: 37553,
|
平板模式
